В инициативата #ПопитайВарна попитахме вас, читателите на Moreto.net, какви въпроси имате към кандидат-кметовете на Варна.

Прочетохме над 300 въпроса, обобщихме ги и им ги зададохме.

Дни преди втория тур в 5 поредни статии ще ви припомним как отговориха на вашите въпроси двамата кандидати, които на балотажа ще се борят за кметския пост на Варна.

Ето и отговорите им по темата за обществения транспорт и достъпната градска среда във Варна.

Каква е визията Ви за достъпна градска среда? Ще приемете ли предизвикателството да се движите 1 ден, бутайки бебешка или инвалидна количка?

Костадин Костадинов: За бебешка количка нямам нужда от предизвикателство. И двете ми деца са родени във Варна и съм имал възможност да бутам количките им по разбитите ни тротоари и улици, докато бяха бебета. А и не съм се отказал от мисълта да имам още деца. По тази причина мога да се досетя и какво изпитват хората, на които им се налага да се придвижват с инвалидни колички или пък са незрящи.

За да се справя с наличните проблеми, ще предприема разширяване на пътните платна и обособяване на велоалеи по тях. Постигане на драстично намаляване на местата, където велоалеите преминават през места за движение на пешеходци. Ремонтиране на тротоарите, по възможност навсякъде цялостно, а където не е възможно – частично. Изграждане на достъпна среда за лесно придвижване за хората с увреждания. Промените в градската среда трябва да са добре обмислени и да се въвеждат с грижа за всички.

Иван Портних: Всеки нов инфраструктурен обект, който реализираме във Варна, задължително е съобразен с изискванията за хората в неравностойно положение, с необходимостта от ремонт на тротоарите или изграждането на нови, с обновяването на подлезите.

През последните четири години монтирахме 24 асансьора и 55 платформи за хора в неравностойно положение в подлезите в града, а на 150 спирки е поставена тактилна настилка. Осигурихме 8 специализирани микробуса за хора с увреждания, които се ползват безплатно от варненци с увреждания - услугата е достъпна, работеща и ефективна.

Изградихме нова пешеходна зона на ул. „Цар Симеон I“, нови велоалеи. Мотивиран съм да работя още по-активно в тази насока. Доскоро бутах бебешка количка, затова знам, че липсват достатъчно тротоари, пешеходни зони. Няма как обаче с магическа пръчка всичко да бъде решено веднага, затова полагаме много усилия и  продължаваме с устойчивите политики в тази посока.

Какво бихте променили в градския транспорт, за да стане предпочитан пред личния автомобил?

Костадин Костадинов: Понижаване на цената на билета. Ефективно преорганизиране на маршрутите на линиите на градския транспорт. Въвеждане на дни, в които гражданите да имат възможност да се движат с един билет цял ден. Организиране на общински активности, които приканват хората по-често да изоставят автомобилите си и да избират друг начин за придвижване, сред които и алтернативния транспорт – колоездене, електрически скутери и т.н.

Иван Портних: Работим за създаване на комфортен градски транспорт, развитие на веломрежата на територията на целия град. На път сме да обновим 100% автопарка на общинската фирма „Градски транспорт“.  След като осигурихме 83 нови автобуса и 35 нови тролейбуса, отново по европейски проект  ще доставим 60 нови електробуса. Проектното предложение е за „Екологично чист транспорт“ и е част от мерките, които предприемаме за по-чист въздух в града. Когато гражданите и гостите на Варна имат възможност да пътуват комфортно в градския транспорт, надявам се да редуцират използването на лични автомобили. Цената на билета не е променяна от години, осигурихме безплатни карти или преференциални цени за пътуване за хора на 65 и повече години, за ученици, студенти, за лица с трайни увреждания и техни придружители.  Успоредно с това продължаваме работа за развитие на алейната система за велосипеди на територията на целия град. 

В момента по Алея първа се движат автомобили, потенциалните тротоари официално са паркоместа, а пешеходците се движат по пътното платно. Какво решение ще предложите?

Костадин Костадинов: Една част от движението по алеята вече е изместено, като се изградиха паркинги за колите, но като цяло проблемът не е решен напълно. Трябва да се изгради успоредна пешеходна и велоалея, за да могат трите форми на придвижване да бъдат максимално безконфликтни.

Иван Портних: Убеден съм, че варненци трябва да имат свободен и спокоен пешеходен достъп до морето.

Очаквайте още - отговорите на въпросите, които двамата кандидати си зададоха един на друг