Дезодорант от дамска чанта най-вероятно е предизвикал пожара във влака София - Кардам, отнел живота на 9 души. Флаконът се е намирал близо до парното и се е възпламенил от високата температура.

Такъв предполагаем сценарий за началото на трагедията чертае пожаро-техническата експертиза на останките от подпалените вагони. Заключението на специалистите бе огласено вчера от окръжната прокуратура в Плевен. По анализите са работили 7 независими вещи лица и специалисти от Института за пожарна и аварийна безопасност на МВР.

Най-малко 3 пътнически чанти са били в непосредствен контакт с отоплителните тела в купето, откъдето е тръгнал пожарът. Парното е било надуто над допустимото и жегата е надхвърлила 30 градуса. Дрехи над чантите по закачалките и пердетата са възпрепятствали топлообмена. От високата температура е възможно от флакон да изтече смес от различни горими газове, смятат експертите. В протоколите от разпитите свидетелки признават, че са носели в чантите си пожароопасни метални флакони под налягане - парфюми, дезодоранти и освежители. Всички оцелели очевидци твърдят, че първоначалното огнище на пожара е забелязано в зоната на чантите под прозореца, по пердето и дрехите. Това показали следи от обгаряния по връхна дреха на свидетел от шесто купе, която е единственото неизгоряло веществено доказателство от това място.

Подобен механизъм на възникване, развитие и разпространение на горенето обединява по най-достоверен и доказуем начин данните от свидетелските показания, от протоколите от проведените огледи, от иззетите веществени доказателства и от служебната документация, е изводът на експертизата .

Отоплителните тела във фаталното шесто купе на кушета са били с български реотани. Не са констатирани технически неизправности. Електрическата инсталация на отоплението е работила в нормален режим. Според експертите малко вероятно е причината за пожара да е късо съединение. Отхвърлят се версиите пламъците да са предизвикани от пушач или самозапалване на дреха.

Пътниците са имали едва 4-5 минути шанс за спасение. За това време токсична концентрация от въглероден оксид, циановодород и хлороводород предизвиква световъртеж, невъзможност за бързо придвижване и загуба на съзнание. След още няколко вдишвания следва смърт. Температурата във влака за кратко време е достигнала над 1000 градуса. За това е способствал притокът на свеж въздух след счупването на прозорци и отварянето на врати. Другият виновник са материалите, от които се правят вагоните. Експертите изключват възможността за първоначално запалване на влака откъм ходовата му част или тавана. След анализ на доказателствата ще се повдигнат обвинения срещу отговорните длъжностни лица. Ще бъдат проучени останалите 30 експертизи и показанията на свидетели, заяви наблюдаващият прокурор Валери Мирчев вчера. Разследването на трагедията е удължено с 4 месеца.

РЕАКЦИИ

Бащата на Даниел:

Истината е друга

"Тази експертиза е направена от лъжеексперти. Не мога да я приема, макар че не съм се запознал подробно с нея". Това отсече Васил Вичев, баща на загиналия в пожара Даниел. Мъжът прави свое разследване за трагедията с влака. "Има улики и доказателства, че пожарът е тръгнал чрез инсталацията", твърди Вичев.

Според него сред причините за избухналия огън е и фактът, че вагоните са направени от леснозапалими и силно токсични материали, което е довело до бързото разрастване на пламъците и задушаването на хората. Той и близките на другите загинали се надяват най-сетне да има повдигнато обвинение и съдебният процес да тръгне. "Знам, че делото ще се проточи във времето, а това е един голям психически тормоз за нас", казва още бащата на Даниел.

Три чанти задръстваха купето

18-годишната Яна от Добрич, една от оцелелите

Бях в шесто купе на кушет-вагона, откъдето тръгна пожарът. Страшно беше. Вярно е, че в нашето купе имаше една жена, която имаше три големи пазарски торби от тези на квадратчетата. Спя много дълбоко и как се събудих - не знам, гледам - пожар. Помислих отначало, че ще донесат пожарогасител и огънят ще бъде угасен. Оставих си всичките неща горе на леглото и слязох. Огънят се разрасна бързо, стана огромен. Шафнерът започна да ни вика да бягаме. Жената повлече едната от големите си чанти навън. Мисля, че отначало блокира изхода от купето. Като видя, че не може да я извади, взе по-малка. Аз не мога да си обясня защо стана тази трагедия. Знае се, че по празниците винаги е натоварено във влака. И защо един багаж трябва да е причина да се запали влакът?!