Министърът на транспорта Ивайло Московски е привикал при себе си синдикатите на “Пристанище Варна”, за да ги агитира да не обявяват стачка. Преди по-малко от седмица те обявиха, че застават категорично против плановете на правителството за концесия на пристанището във Варна и обявяват стачна готовност. До вторник имаме събрани 1200 подписа от общо 1650 служители в държавния оператор на пристанището, посочи лидерът на синдикат “Докери” Тодор Градинаров.

Едно от основанията на синдикатите е, че плановете за концесия на порта се пазят в тайна от правителството и никоя от отговорните институции не информира работниците и техните представители какво всъщност се готви. Не можем да разберем защо трябва да се посяга на една фирма като ”Пристанище Варна”, която макар и държавна, работи добре, реализира хубави приходи и излиза на стабилна печалба, недоумяват синдикалистите. Не на последно място те са обезпокоени, че концесията ще е последвана от съкращения, а социалните условия за работниците, които запазят мястото си, ще се влошат драстично.

Правителството на ГЕРБ заговори за концесия на пристанището и стопира строителството на нов контейнерен терминал на “Максуда”, въпреки че парите за него вече бяха осигурени и все още стоят по сметка на държавата. Много бързо в града започна да се говори, че вече има постигната договорка за това кой да вземе да оперира варненското пристанище и е въпрос единствено на формалности то да бъде дадено на известен местен бизнесмен.

За да стане това обаче, все пак ще е необходимо да се направят някакви концесионни анализи, с които да се обоснове отдаването на порта на частник. За тях се говори отпреди близо година, но до момента няма нищо черно на бяло. Нещо повече, през лятото министър Московски беше обещал, че анализите ще са готови до няколко месеца, а вчера пред Българското национално радио той е заявил, че работата по тях стартира едва сега.