Засилените стопански връзки и нарасналият обем на товарните превози между България и СССР през 70-те години на XX в. налагат търсенето на нови възможности за осъществяването им. През 1975 г. е подписана спогодба между правителствата на Съветския съюз и България за организиране на фериботна връзка между пристанищата на Варна и Иличовск, след което започва едновременно строителство на фериботни гари и пристанища в двата града и са поръчани два български и два съветски ферибота.
Във Варна за фериботния комплекс е определен южният бряг на Белославското езеро, срещу пристанище Варна – Запад.
Фериботното пристанище разполага с пирс дълъг 210 м и широк 15 м. Подемно-преходен мост свързва коловозите на главната палуба с бреговите коловози. Различието в междурелсието на съветската и българската жп мрежа се преодолява чрез смяна на ходовата част (талигите) на съветските вагони в специално изграден пункт. С това уникално съоръжение терминалът предлага един от най-късите и евтини пътища за товарите между Европа и Азия.
Превозите се осъществяват от два български ферибота – „Героите на Севастопол“ и „Героите на Одеса“ и два съветски (сега украински) – „Герои Плевны“ и „Герои Шипки“. Те са построени по един проект, с еднакви технико-експлоатационни характеристики и приемат вагоните на три палуби.
С изграждане на фериботния комплекс се осигурява по-голяма превозна способност, намаляват се транспортните разходи, увеличават се бързината и ефективността на превозите. В резултат на това се постига значителен финансов ефект.
Сега Варненският фериботен комплекс се оперира от националните превозвачи Параходство БМФ и НК БДЖ. Фериботните кораби, всеки с капацитет от 108 вагона или 920 автомобила, обслужват редовните линии до Украйна (Черноморск) и Грузия (Поти и Батуми). Нова фериботна линия свързва Варна с руското пристанище Кавказ.







Стара Варна разкрива: Фалшиво мляко и оцветени храни още през 1927 година
Коментари


Виж всички 7 коментара















Учени обясниха напълно причините за ускореното покачване на морското равнище
Подписът на Ахмед Доган е бил фалшифициран с цел отнемане на имоти и фирми
Промени в движението във Варна за 24 май
Кметът на Априлци: Най-важно е да спасим мостовете
Какво ще бъде времето на 24 май
Кръг от лица са подпомагали укриването на Васил Михайлов
Бедствено положение във Велико Търново след проливни дъждове и наводнения
САЩ затягат правилата за зелена карта
ГДБОП задържа издирвания "прокурорски син" (видео)
Унгария забрани вноса на земеделска продукция от Украйна
Прогноза за времето - 23 май
Регионалната библиотека във Варна обновява дигиталната си платформа
„Продавач на надежда“: Нов документален филм разказва за живота на Бате Николай
Спартак Варна оцеля в елита след разгром и хеттрик на Стояновски
Част от к.к. „Чайка“ остава без вода заради авария
Най-важното от Варна във вчерашния 22 май
ДР Конго под карантинни ограничения преди Мондиал 2026 заради ебола
НЧ „Васил Левски 1945“ – Варна с „Нощ, в която думите светят“
ЕАОС обяви фотоконкурс „Устойчиви по природа“ за 2026 г.
23 май в историята
Студентски антиправителствен протест блокира центъра на Белград днес


RSS Новини