Коментар: Много голям проблем са автомобилите. Като чета по клубните форуми направо ми става лошо. Имам чуството, 50% от бензиновите автомобили са с премахнат катализатор и 80% от дизовите са с отрязан филтър за твърди застици. Ако имахме една нормална държава тези автомобили нямаше да могат да минат годишния технически преглед. Другото, което може да се направи е най-сетне да се плаща данък според това колко ти замърсява автомобила. Сега гледам едни от съседите вече са взели трети автомобил. Всичките са 20-25 годишни трошки с данък 30-40 лева и още малко ще се разпаднат.Три коли, а реват че нямат пари и всеки път ги чакаме с парите за входа. Не е толкова трудно държавата да предприеме нещо, но за това се иска някакво усилие.

Коментар: Двама от членовете на екипажа са спасени. Издирват се другите 22-ма. Името на кораба е Setllar Daisy 148 хиляди тона(VLOC)

Коментар: Денис, точно това мислех да напиша и аз. Да не говорим, че сметките на хлебаря нещо не излизат. Ако приемем, че цената на един хляб е един лев и 30% увеличение на газта ще доведе до поскъпване на хляба с 15 стотинки, то излиза, че за енергия отиват около 50ст или почти 50 процента. Не че нещо ама на мен когато си пека хляб в домашната хлебопекарна ми излиза по-малко. Възползват се за да надуят цените. Само че ако увеличат с толкова цените на хората ще им излзиа по-евтино сами да си правят хляб.

Коментар: И ядро не става :) Даже бих казал, че е объркващо и дори грешно да се ползва тази дума. Езикът ние пълен с чуждици. За повечето от тях сигурно дори и не подозирате. Някои от тях са се наложили защото просто пасват, точно както е с думата енджин. Повечети хора, на възраст под 35 години, когато им кажеш "енджин" се сещат за какво става въпрос.

Коментар: santo, преполагам че по-късно ще пуснат и сутрешни полети. Сега си мисля, че идеята им е да конкурират вечерните автобуси за София и също и вечерния полет на БГАИР. Аз когато пътувам извън България винаги пътувам предишната вечер и никога не рискувам със сутрешния полет на БГАИР.