Коментар: Зимни гуми ли? Какви зимни гуми? Защо? Като са с летни какво, ще ги глобят ли? Пак тънки провокации и опити за масова манипулация. На 5 см. сняг пътя трябва да е черен, да не говорим, че като се полее с химия колкото и вятър да има асфалта пак е чист. Ама нали е по-лесно да обвиним пак шофьорите, че видиш ли те отново нещо са объркали...

Коментар: Да се покрие канала, да се покрие и този до завод Дружба, да се разшири Железкова, да се събори целия пазар ведно с това недоразумение ЦБА и на негово място да има ЦУМ с читав супер маркет в подземния етаж, хранителни зарзават павильони на приземния , спорт и развлечение на първия етаж и офиси нагоре каквото остава. Така ги виждам аз нещата, ама заради тия интелектуални мърши на снимката и ония дето реват за две дървета все едно са убили майка им не виждам как ще стане. Който иска дървета - да хваща гората. Айде със здраве.

Коментар: А в момента всички, които са на социални помощи и главно тези от ромски произход си седят тихо и кротко вкъщи и харчат ток и дърва на воля. То да те е страх да ги накараш 2-3 часа да поработят, да помогнат, да си изкарат помощите дето се вика...

Коментар: Само заради тези ремонти кмета на секундата трябва да си подаде оставката заедно с цялата си администрация. Подобна гавра с град Варна не се беше случвала с години. Целия град е блокиран. Ако не са отсечките с ремонти, то това са непроходимите т.нар. булеварди, по които вече асфалт не е останал. Какъв беше основния мотив за ремонтите: заради "ТУРИСТИТЕ". Портних може единствено да си обуе банските и да отива да се плицика с бабичките на златни пясъци. Защото други туристи няма да има. И в крайна сметка на този умрял сезон да дигнеш ти целия град на главата си, за да могат 10 автубуса с германци да преминат по-гладко през града. А в същото време хиляди варненци ежедневно трошат коли, нерви, пари по тотално разбитите т.нар. булеварди "3-ти март" и "Цар Освободител". Това са хора, които плащат данъци и осигуряват бюджета. Това са хора, които гласуват. Това са хора, които се събират да мятат камъни по общината и кмета. И това недуразомение Портних забрави за всички тия хора и реши да слугува на някакви имагинерни туристи. "Много е добър", ура и вечна му памет. Да не говорим, че състоянието на ремонтираните участъци за българските стандарти не бе така лошо. Да ремонт трябва, но първо си виж града. Подсигури кварталите, оправи си достъпа до Виница, направи северната дъга, направи си околомръсното, а за туристите има време. Някой спомена колосите на немския Рургебийт. Да, така е. И аз съм ги виждал. Четири години ги гледах. Там Уважаеми работят ДЕНОНОЩНО и в срок, и с генерален план, и с одобени и съгласувани проекти, и с обществена подкрепа, и с немски бюджети и най-важното БЕЗ крадливи чиновници. Можем само да си зададем въпроса: кога ще ни стигнат те нас( защото е ясно, че ние тях не можем ги стигна). И за да не бъда разбран погрешно аз съм кореняк варненец от началото на 80-те и усещам, че от около 2002-2003-та година насам нещата стават все по-зле и по зле. И да, смело мога да твърдя, че вече на село живота е в пъти по приятен от кочината наречена град Варна

Коментар: Видяла жабата, че ще подковават коня и тя вдигнала крак. "На запад" както обичат много често да се сравняват има магистрали, идеални пътища, високоскоростни булеварди, метро и влакове пред 30 мин., нови автомобили и нормални за техния стандарт доходи. Има и култура, морал и обичайната практика е да не се прави разлика и да не се делят хората пред закона. Когато т.нар. държава успее да постигне пооне половината от тези обичайни за Европа неща - тогава да излезе и да глобява. Иначе става малко "каруцата пред коня" и в такива случаи обикновено "отиде коня у ряката". и само като хрумка, без особена връзка със статията, защо пък НС не вземе да гласува едно законче да направи скоростта в населените места 20 км/ч, а извън тях 30 км/ч ( магистралите ще са ларж: 50 км/ч). Така, убеден съм, ще се гарантира пълната сигурност по пътищата :)