Коментар: Защо не споменавате и дума къде се провежда "кръглата маса". Това е ясен признак за страха на управляващите от варненската общественост. И още, какъв газов хъб като единственият доставчик на газ в Европа ви би дузпата и ви натири да си гледате егото.

Коментар: Кой от българските "експерти" може да каже до каква дълбочина може да се драгира дълбоководният канал във Варна и канал № 2 при Белослав и какво следва да се направи в краткосрочен план за да отварят нашите морски портали във Варна и Бургас?

Коментар: Тунелът ще струва около 1 милиард лева. Втори мост ще струва около 300 милиона лева. Тунел или мост, въпросът с ограничената височина на Аспарухов мост си остава. Повдигането му с 10 м ще струва 80 милиона лева европейски пари. Строителството на понижаващ шлюз под моста е възможно най-тъпата и непрофесионална идея която съм чувал, а аз съм чувал много идеи. Дълбоководният канал е построен за дълбочини до 14,5 м., като не отчитаме дюкерните преминавания в нарушение на изискванията. Само двете средни опори на моста са оразмерени за преминаването на канала между тях. За подвижен мост с такава височина, отвор и тегло ще е нужно да започваме да го вдигаме когато корабите прекосяват Босфора, за да е вдигнат когато достигнат до Варна.

Коментар: Кога "Товарни превози" ще извозват контейнери с блок-влакове вместо налъмите?

Коментар: В държавната администрация жените са 5 пъти повече от мъжете.