Коментар: "На метри от най-лъскавата „молска“ част на Варна, на няколко минути пеша от центъра на града, досами входа му, ако пристигате тук с влак, на мястото на сегашната ще се ширне друга голяма язва - пристанищен терминал когото няма да можем да преместим следващите 100 години, за да могат Гуцето и сие да гушнат 350 дка. от сегашния терминал "Изток". И този е патриот, душа дава за народа...

Коментар: Дайте плажовете на частното дружество "Геозащита", Варна - те знаят какво да правят, както винаги до сега. Има плаж - има проблеми. Затрупват го с камъни в името на науката и ... Няма плаж - няма проблеми.

Коментар: Мишките първи напускат кораба! Предстои концесиониране на пристанище Варна и няма законови пречки ръководеното от Папазов "Пристанище Варна" ЕАД да участва в този поцес. Знаем колко много хора завист от него. А какво направи великият мениджър с пристанище, което със сегашното си техническо оборудване и пристанищна инфраструктура спокойно може да прави товарооборот от 15 милиона тона? То прави едва 10, намира се на дъното на европейските пристанища и ние го провъзгласяваме за герой. Не ни е нужен такъв хищник, който мисли само за себе си и обогатяване на семейството си. Достатъчно страдахме от такива "услужливи" ограбници.

Коментар: Патриот е, душа дава за народа... Мечтите на Гуцев са свързани не със строителството на нов контейнерен терминал за бъдещото развитие на Варна, а с неговото строителство именно срещу Максуда, кадето предварително са нагласили размянката на терените с терени от сърцето на пристанище Варна-изток. Максуда е възможно най-неудачното място за строителство на нов терминал. То се намира на същото разстояние от катедралата, както и пристанище Варна-изток. Като добавим към това и бадещото строителство на нов мост през канала точно на там, със своето южно изложение, живописна денивилация и прекрасен изглед към езерото, този квартал ще се превърне в един от най-живописните и привлекателни райони на Варна. Какво ще правим тогава с един терминал, който отново ще пречи за развитието на града. Мястото на новия мултимодален терминал е единствено и само източно от Казашко. Как ще се построи дълбоководен терминал в защитена местност ще питаме развитите европейски морски държави, които отдавна го правят.

Коментар: Защо лъжете, че публикацията е от в. Труд? Колко ви платиха за да манипулирате хората и да насаждате Герб в съзнанието им? На вас говоря, от moreto.net.