Най-после вчера в 4,30 ч. призори арестуваният рибар Христо Спасов успя да се прибере вкъщи след продължилото повече от 34 дни задържане от румънските гранични власти заедно с риболовния му кораб на пристанището в Мангалия. Това даде повод броени часове след това над 150 рибари от Северното Черноморие да се съберат вчера на рибарския пристан близо до базата на „Петрол" на Острова. Всички искаха да чуят от самия потърпевш за проявеното елементарно незачитане на европейските закони спрямо нашите рибари. Защото въпросът не е частен, а общ за цялата гилдия, заяви Емил Милев, председател на рибарската браншова организация „Черноморски изгрев". По неговите думи няма държавна институция и агенция, която вече да не е запозната със случая. Освобождаването на Христо Спасов станало просто защото на 15 май в 24 ч. изтече прокурорската мярка за задържане и румънските власти са длъжни да го пуснат на свобода, подчерта шефът на браншовата организация. Корабът му обаче остана задържан и докато проблемът не бъде решен окончателно, ние не можем да се възползваме от правото на достъп до румънски води извън 12-милната им териториална зона и така се спира риболовът ни, каза още Емил Милев. От една седмица събираме различни предложения за по-нататъшните ни действия - мирни протести на границата и във варненския плавателен канал в кораби, добави той. Красимир Петров от рибарското сдружение в Балчик бе категоричен, че трябва да спрат с „тихата дипломация" по случая, за която са настоявали досега от различни институции. „Още от втория ден след задържането на Христо Спасов бяхме решили да тръгнем и да затваряме границата. Тогава обаче ни спряха с обещанието с „тиха дипломация" да го отървем, започна Красимир Петров. Мина повече от месец, аз бях непрекъснато в Румъния, организирахме неофициални срещи с ИАРА в Констанца и с кого ли още не. Всички вдигат ръце - бил нарушител. Мълчахме си в продължение на месец, като вярвахме, че с "тиха дипломация" ще се уреди въпросът. С тази дипломация стигнахме дотук. Навремето пак с "тиха дипломация" и медиците ни в Либия стигнаха до хала, за който много добре знаем всички. Така че край с този подход. Трябва да започнем серия от масови протести на румънската граница, за да чуят и румънските журналисти, защото проблема го създават техните власти, които тотално не зачитат европейското законодателство. Според Красимир Петров проблемът обаче е и в нашите гранични полицаи, които също не познавали европейския регламент за улов в морето. Той бил на 2 мили след кораба на Христо Спасов, когато поискал по радиостанцията съдействие от нашите гранични, защото румънски катер го задържал. Те отказали, като заявили в ефир - нямате право да извършвате улов там, съжаляваме, не можем да ви помогнем. Ясно е, че всеки следващ кораб, който мине границата, ще бъде задържан. Тогава защо се пишат тези регламенти, възмущава се рибарят.

Накрая 150 рибари от Варна, Балчик и Каварна се подписаха под решението за започване на протестни действия. Те решиха да дадат последна отсрочка от 2 дни на институциите ни, за да решат проблема между двете ни страни. В противен случай внасят известието за протеста и след изтичане на законовия 48-часов срок от края на седмицата ще организират първо масов протест с участието на всички рибари на границата край Дуранкулак, а после може да продължат и с блокиране на варненския плавателен канал от 70-те кораба на риболовната организация.

Христо Спасов: Третираха ме направо като престъпник

- Последно когато се чухме по телефона в неделя привечер, смятахте, че няма да Ви освободят?

- Така беше. После започнаха новите ми премеждия. Точно в полунощ изтече мярката, наложена от прокурора. Трябваше да ми дадат личните документи и да напусна Румъния. Отначало граничните отказаха, тъй като не съм си осигурил охрана на кораба. Но румънският прокурор ми задържа кораба и това си е техен проблем в крайна сметка. Продължиха да ме заплашват, че няма да ми върнат личната карта. Предупредих ги, че по силата на прокурорското постановление вече съм свободен гражданин и си тръгвам без лична карта. Имам в себе си моряшки паспорт, международен паспорт, шофьорска книжка. Слязох от кораба, казах, че напускам поделението и край. Тръгнах и тогава извикаха полиция, върнаха ме обратно, без да оказвам съпротива. Завършил съм военно училище и знам как се действа в подобни ситуации. Започнаха да обясняват, че не могат да ми дадат документите, защото били заключени, търсеха претекст. И вече втория път като ме върнаха, накрая ми дадоха документите. Караха ме да подпиша една декларация на румънски език, която не можех да разбера, направих резолюция на български език отдолу и тогава я разписах. С декларацията най-вероятно искаха да се подсигурят, че свалят отговорността от тяхна страна и оставят кораба ми на произвола на съдбата. Те не приеха да подпишем приемно-предавателен протокол, за който настоявах, защото на кораба има много оборудване, което струва цяло състояние.

- Накрая кога успяхте да се приберете вкъщи?

- Беше 4,30 часа сутринта вчера. След няколко часа разтакавания ме пуснаха от поделението в Мангалия и с такси стигнах границата. Там пак ме държаха час и половина, понеже това са същите гранични полицаи. Накрая ми върнаха документите без никакво обяснение. И пак с такси се прибрах призори вкъщи.

- Откога се занимавате със стопански риболов?

- От 16 години. А от 2007 г. непрекъснато съм на риболов в румънски води. Всички кораби над 15 м имаме проследяващи устройства и координационният център във Варна всяка секунда знае къде се намираме. Минаваме под митнически контрол, гранична полиция ни проверява, риболовната инспекция - също. И в това няма нищо лошо. Трябва да има контрол, за да има и ред. Както казах, вече 4 години целогодишно извършваме улов в този район. Колегите знаят, че моят кораб е един от тези, които най-много плават, имат най-дълго работно време и основно е в румънски води. Той е оборудван с всичко необходимо - като се започне от парагади за попчета и се свърши с оборудването за професионален риболов, с всички разрешени от закона трални съоръжения. Без да се хваля, но корабът ми е като плаваща риболовна база. Всички системи на него са дублирани в случай на аварии. Направен е така, че все едно 2 кораба вървят заедно. И всичко това сега е оставено на произвола в пристанище Мангалия...

- Казахте, че сте възмутен от отношението на румънските власти?...

- Да не говорим за пренебрежителното отношение към документите ми на борда. Казаха, че не ги интересуват, защото са български. И повече никаква комуникация с тях. Третираха ме направо като престъпник. Такова тенденционно отношение имаше прокурорът към мен, че по едно време се принудих да накарам преводачката да му каже да се държи малко по-културно, защото съм гражданин на Република България. А той бе третираше като абсолютен престъпник. Просто нямам коментар. Не признават никакви правила на Евросъюза. Никакви човешки права, тъпчеха ме като куче. Сега искат да конфискуват кораба ми, заплашва ме и присъда от 1 до 3 години затвор.