Фериботната линия Кавказ - Варна остава замразена поне до следващия месец. След пробния рейс през март няма направен повторен. Интересът към линията е сериозен без дори да сме й правили реклама, научи “Позвънете”. Източници на вестника казаха, че освен по митническия пункт в Кавказ в момента се работи и по техническата установка, на която трябва да се обслужва фериботът. Все още нямало и готова ценова оферта, която да се представи на желаещите да возят товари по новата линия.

Според изпълнителния директор на “Железопътна администрация” Симеон Ананиев офертата е готова и ще бъде представена на бизнеса през следващия месец. Той добави, че се предвижда среща във Варна. Тогава трябвало да се изберат и спедитори за всеки град, които ще приемат заявките за товарите. Предстои да се определи и компания, която ще разпределя празните вагони, добави Ананиев. Той напълно опроверга информацията, че пристанището в Русия все още не било готово. Всичко по инфраструктурата е завършено, в момента се работи единствено по логистиката, посочи той. В момента в изпълнителна агенция “Морска администрация” се готвели правила, по които ще работят българските морски провозвачи. Засега желание да оперират линията проявяват 2 родни фирми, припомни Ананиев. Според него, особен интерес към линията имало за превозване на газ.

Както “Позвънете” вече писа, линията няма да може да заработи на пълна мощност поне до началото на следващата година. Тогава се очаква руснаците да приключат митническия пункт на пристанището. Забавяне тамошните власти имат с изграждането на лабораториите. В тях трябва да се изследват всички храни, напитки и химически вещества. Според междуправителствената спогодба именно виното, храните и козметиката ще представляват ядрото на износа ни към Русия по новата морска връзка.

Първоначалните предвиждания, обявени от министъра на транспорта Петър Мутафчиев при откриването на линията, бяха превозваните товари да са около 500 000 тона на година. В последствие до 2013 г. се очаква товарооборотът да достигне 1,5 млн. тона годишно.