Инж. Петър Сеферов: Инвестираме над 11 млн. лева през годината в пристанище Варна
Инж. Петър Сеферов е роден през 1972 г. в гр. Провадия. Завършва Висшето военноморско училище „Н. Й. Вапцаров“ по специалност „Радиолокация“. Има следдипломна квалификация по „Мениджмънт на водния транспорт“ в Икономически университет – Варна. Кариерата си започва в „Пристанище Варна”. Работил е в три различни отдела на порта, а през 2005 г. е назначен за началник на Пристанище Балчик. През същата година е назначен за генерален директор на ДП „Пристанищна инфраструктура“, длъжността изпълнява до 2009 година. Две години по-късно става заместник-директор на „Варна-Изток“, а от миналата година е негов директор. За изпълнителен директор на „Пристанище Варна” ЕАД бе избран през тази година.
А. Тодоров, Maritime.bg
- Г-н Сеферов, новото ръководство на пристанището бе посрещнато с протест. Успокои ли се обстановката?
– Причина за действията станаха информации, че предстоят съкращения в състава. Такива не са планирани и няма да има. Постоянно имам работни срещи със синдикатите и със служители, мисля, че всички разбраха какви са намеренията ни. Това бе изкуствено създадено напрежение и не мисля, че вече го има.
- Казахте, че сте имали срещи със синдикати и служители. Какви са основните им искания?
- Пред ръководството се поставят нормални въпроси, които са свързани с оперативната дейност. Отнасяме се с разбиране и ще работим конструктивно по всеки повдигнат от служителите въпрос. Основно става дума за по-добри условия за работа, за подобряване обработката на товарите и на първо място, това към което всички се стремим, е безопасността на работещите в предприятието.
- Какви резултати отбеляза пристанището от началото на годината и какви резултати очаквате до края годината?
– Отчитаме нетипично за първите два месеца преминаване на товари. С около 27% повече в сравнение с първото тримесечие на миналата година. Отдавам този факт на по-меката зима. До днес са обработени 2 млн. 387 хил. тона товари, включително близо 560 хил. тона зърно и 32 хил. TEU. Прогнозата ни за тазгодишния товарооборот е по-предпазлива, заложили сме 9 млн. и 900 хил. тона товари. Причина е липсата на информацията по проекта „Южен поток” и непредсказуемостта на реколтата и зърнения пазар. Движим се в миналогодишните граници.
- Колко и какви пътнически кораби се очаква да посетят Морска гара – Варна през тази година?
- До момента са записани 33 кораба за посещения. През миналата година бяха 36. През тази година обаче очакваме по-малък брой пътници, тъй като корабите са по-малки. Тези процеси обаче са извън възможностите ни за планиране и са свързани с геополитиката в региона. За сезона планираме да облагородим района около Морска гара – Варна, в програмата на ДП „Пристанищна инфраструктура” е залегнало обновяване на настилките.
- Какво е финансовото състояние на компанията и какви инвестиции сте предвидили през тази година?
- Финансовото състояние е добро, за миналата година чистият финансов резултат е над 5 млн. лева. Планираме закупуването на нова техника за около 6,5 млн. лева, в инфраструктура ще инвестираме близо 4 млн. лева. Планираме купуването на нови кранови и тилови машини – един мобилен кран, един ричтакер, голям кофъчен товарач и няколко по-малки кофъчни и вилкови машини. От изключително голямо значение за нас е качеството на предлаганите услуги, което неминуемо е свързано с постоянното обновяване на техниката и поддържане на инфраструктурата.
|
Коментари |
20:48ч. 30 Март 2015 #3 BURGAS До Кочо
Кочо,не си много информиран,а даваш мнение.Разберете Варненци,по-голямата част от пристанище Бургас е дадено на КОНЦЕСИЯ,А САМО 20% от него е останало държавно.Варненското пристанище е почти цялото още държавно.Като гледате статистиката за товарооборот сравнявате цялото Варненско пристанище с една малка част от Бургаското т.е това което е още държавно без да се отчита товарооборота на КОНЦЕСИЯТА.Затова Варненци сами себе си заблуждавате ,че пристанището ви е с няколко пъти по-голям товарооборот.Дори забравяте,че Бургас има и нефтено пристанище ''РОСЕНЕЦ".Разберете Варненци,само НЕФТЕНОТО пристанище е с годишен товарооборот от около 9 млн.тона,което е почти съпоставимо с цялото Варненско пристанище.
ИСТИНАТА:Бургаското пристанище е най-голямото пристанище на България.
16:08ч. 30 Март 2015 #2 Кочо От това интервю разбрах защо са те спуснали в порта. Всяка година има прираст на товарооборота и това явно пречи на някой защото разликата между Варна и Бургас вече е над 4 пъти (ок. 7 млн.т) , а милите гребери искат в Бургас, ама няма.
Сложиха подлогата, която се чудила защо има 27 % увеличение и след това обяснява как ще се опита през годината да слезе на 9 млн. тона.
Ей тая нагла простотия наистина не я очаквах. Очевидно ГЕРБ продължава да работи в насока съсипване на Варна и няма да миряса докато не успее не за друго, а защото самите варненци са едни тихи, инертни, кротки робски душици. те предпочитат да разказват какъв невероятен град е Пловдив, София Бургас, но няма да се напънат да си защитят града ... Ей това е народо-психология
15:19ч. 30 Март 2015 #1 MapTo_D ...Причина е липсата на информацията по проекта „Южен поток”...
Няма информация за потока!? Явно има такава, натоварените кораби, които трябваше да носят тръбите до кораба-работилница, който ще ги полага на морското дъно бяха разтоварени след 3-4 месеца стоене на рейд. В началото на Април /около 3ти/ се очакват около 15-16 хил. тона тръби за разтоварване. Но да, иначе информация няма. Явно всеки прави каквото си иска...
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
|
Новини от Варна, региона и света |
|
Борисов: Ще работя с ПП-ДБ само с доминираща власт на ГЕРБ
Неделя, 28 Април 2024 13:45
Винаги сме работили с ДПС през годините, защото те са системни, каза пред медии лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов в местността Рупите. Той е там по повод инициативата на ГЕРБ "Да пуснем корени в България"....
| |
|
Кирил Петков отрича „волно или неволно“ да е покровителствал контрабанден канал в Митниците
Неделя, 28 Април 2024 13:24
Съпредседателят на „Продължаваме Промяната“ отрече „волно или неволно“ да е покровителствал контрабанден канал в митниците.
„За мен, Асен Василев, акад. (Николай) Денков гарантирам с главата си, че...
| |
|
Главчев се отказа да получава заплата като външен министър
Неделя, 28 Април 2024 12:52
Служебният премиер Димитър Главчев няма да получава заплата като външен министър. Той се е отказал от това възнаграждение, което възлиза на 9100 лева.
Така Главчев ще получава 11 000 лева заплата само...
| |
|
Хартиените бюлетини за вота 2 в 1 ще са в различни цветове
Неделя, 28 Април 2024 12:15
Надявам се в началото на следващите дни да имаме избран изпълнител за машините за изборите за НС и ЕП на 9 юни. Единственият участник е Сиела Норма. Това съобщи Камелия Нейкова, председател на ЦИК.
Комисията...
| |
|
Един милион българи тръгват на път за празниците
Неделя, 28 Април 2024 11:45
Един милион българи стягат куфарите и тръгват на път следващата седмица. Вероятно и за Венеция. Туроператорите отчитат бум на пътуванията заради многото почивни дни около Великден и Гергьовден.
От морето...
| |
|
Технологичната война между САЩ и Китай напът да навлезе в по-гореща фаза
Неделя, 28 Април 2024 11:27
Потоците от информация и енергия са в основата на цялата икономическа дейност, а високите технологии от своя страна поддържат и двете. Това обуславя и високите залози в технологичната война между САЩ и...
| |
|
Вирусите, които ни атакуват тази пролет
Неделя, 28 Април 2024 11:06
Настъпването на пролетта е свързано с разпространението на редица инфекциозни заболявания с разнообразна клинична картина.
Краят на зимния сезон бележи и спад в циркулацията на грип А, който се характеризира...
| |
|
„Черно море“ приема „Локомотив“ (Пловдив) тази вечер във Варна
Неделя, 28 Април 2024 10:47
„Черно море“ приема „Локомотив“ (Пловдив) днес, 28 април, от 20:15 часа на стадион „Тича“ във Варна.
Цената на билетите е 12 лева и ще се продават в деня на мача на касите на стадиона, които отварят...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
|
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|