Проектът за преместването на Пристанище „Варна Изток” пред Максуда е зловреден, защото няма градоустройствена и икономическа обосновка. Това заяви във Варна съпредседателят на Реформаторския блок Радан Кънев, който вчера участва в разширена среща на десните депутати от ІІІ МИР с министъра на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, с кмета на града и областния управител. На нея са били набелязани правителствените приоритети за стратегическото развитие на Варна и региона.

Ключов в тази насока ще бъде проектът за изграждане на пътно-транспортен коридор "Истанбул – Бургас – Варна – Русе – Букурещ – Киев", в който по естествени причини морската столица би заемала и най-важно стратегическо място, обясни Кънев. Проектът може да получи финансиране от Брюксел за следващия програмен период, след 2020 г., ако бъде превърнат в европейски коридор. Именно това трябва да бъде задачата на България пред Европейската комисия, смята Кънев.

Основни пунктове в рамките на този проект трябва да бъдат магистрала „Черно море”, преместването на Варненското езеро в по-западна точка, възстановяването на висококачествената жп връзка „Варна – Русе”, изграждането на скоростен път между двата града и на нови терминали на варненското пристанище в езерната зона. Всички участници в срещата са се обединили около становището, че вместо пристанището да се мести пред Максуда, трябва да се търсят варианти за усвояване капацитета на портовете „Варна Запад” и „ТЕЦ-Варна”. Изключително важно е и изграждането на индустриална зона по целия северен бряг на Варненското езеро, както и технологично-образователна зона с университетски кампуси на южния му бряг, отбеляза Кънев.

„Ако можем да се обединим около една такава стратегия и да започнем да я реализираме с малки стъпки, икономическата изолация и трайното западане на града могат да бъдат преобърнати и той да стане същински икономически център за цяла Северна България”, коментира Радан Кънев.