Няколко часа след началото на стачката в БДЖ от ръководството на компанията разпространиха данни, коренно противоречащи си с тези на синдикатите.

В БДЖ стачкуват 350 души от общо 13 000 или 2.5% от персонала, а в Национална компания „Железопътна инфраструктура", от 13 хил. служители, са заявили че стачкуват едва 563, като само 61 души от тях са свързани с движението на влаковете. Това представлява под 4% от общия брой служители.

Според жп шефовете в следствие на протестните действия на някои от служителите на „Холдинг БДЖ" са спрени от движение 59 от общо 130 влака.

Работниците на голяма част от тези 59 композиции не подкрепят стачката и са били принудени да спрат, тъй като не работят обслужващите курса по трасето.

Въпреки това равносметката е, че под 50% от влаковете стоят на гари или не са тръгнали. От тях 29 са по вина на превозните бригади и 30 по вина на Ръководител движение.

Четири международни композиции също са спрени от движение и въпреки призивите, синдикатите отказаха да ги пропуснат. Влакът от Белград за София престоява на гара Волуяк, а от Москва за София - на гара Роман. Композицията от Истанбул за София е спряна в Пловдив, а тази от Истанбул за Букурещ престоява в Стара Загора.

На обяд от Централна гара в столицата не е заминал и влакът от София за Белград с вагон за Виена. Почти всички влакове от Товарни превози се движат, стачката е предимно при Пътнически превози.