Американският посланик Джеймс Уорлик похвали "Лукойл Нефтохим Бургас" и я нарече "една от най-високо уважаваните международно опериращи компании както по света, така и в САЩ".

“Това е най-големият частен работодател в България и допринася значително за развитието на местната икономика. Компанията е надежден доставчик на гориво не само за нуждите на българския вътрешен пазар, но и извън рамките на страната", каза Уорлик по време на първото си посещение в нефтената рафинерия в Бургас.

Дипломатът направи обиколка на територията на завода и се запозна с най-новите инсталации, вложените през последните 10 години инвестиции и програмата за развитие на компанията. Той беше придружаван от кмета на Бургас Димитър Николов, генералния директор на "Лукойл България" Валентин Златев, главния инженер Илшат Шарафутдинов и директора по производството Димитър Добрев.

“Целта на моето посещение е да се запозная от първа ръка с начина, по който работи една мултинационална корпорация, която оперира и в САЩ“, обясни американският посланик. Той коментира, че за фирмата е изключително важно да запази реномето и името си. “Затова ръководството държи да се съобразява с изискванията и стандартите, които са му поставени”, коментира Уорлик след 4- часовата среща в рафинерията.

“Никой не може да обвинява "Лукойл", че се бори за монопол. Нещо повече - в България има три или четири други рафинерии. Освен това всеки може да внася гориво. Ние не сме монополисти", заяви Валентин Златев. Той припомни, че когато заводът е бил приватизиран, самата сделка е била сключена в условията на естествен монопол.

“Никой не забранява на никого в България да направи още една рафинерия”, категоричен бе шефът на "Лукойл България". Златев обясни, че компанията никога не е спирала да изпълнява изисквания на Наредба 3 за монтирането на измервателните уреди за връзка с НАП и митниците. Единственият проблем бил времето за довършване на монтажа на устройствата. Това щяло да стане до края на годината.

До момента "Лукойл" няма нито един акт, който да говори за данъчно или за митническо нарушение. Ние ще изпълним всички закони, потвърди Златев.

За нефтения терминал на пристанище Росенец той обясни, че апаратурата, която се изисква, не може да бъде готова за по-рано от три години и затова в митниците вече имало друго виждане по въпроса.