„Холдинг Варна“ иска Крайбрежната алея „Капитан Георги Георгиев“ да бъде отразена като улица в Генералния план за организация на движението (ГПОД) на Варна. Дружеството предлага ограничение на скоростта до 20 км/ч и включване на паркоместата по трасето в системата на Синя и Зелена зона. Това става ясно от писмо до кмета на Варна и председателя на Общинския съвет във връзка с предварителния проект на плана и общественото обсъждане, проведено на 9 октомври.

Компанията оспорва законосъобразността на процедурата по изработване на ГПОД. Настоява да бъде прекратена защото се разработва по наредба, която е отменена от Върховен административен съд. Дружеството иска започването на нова процедура по сега действащата законна нормативна уредба. Искането допълва предложение на дружеството от 2024 г.

Според „Холдинг Варна“ предварителният проект не е съобразен и с действащия Общ устройствен план, който определя ул. „Капитан Георги Георгиев“ като улица IV клас от второстепенната улична мрежа. В графичната част на предварителния проект за ГПОД трасето не е отразено като улична артерия, а е обозначено единствено като пешеходно движение.

От дружеството възразяват срещу предвиденото ограничаване на автомобилния достъп и посочват, че затварянето на участъка от басейн „Приморски“ до „Мазу“ и спирка „Почивка“ би прекъснало единствения възможен транспортен подход към техни имоти с издадени разрешения за строеж и открити строителни площадки.

Като алтернатива компанията предлага диференциран режим в различни участъци по Крайбрежната алея. За първия от басейн „Приморски“ до обръщача в северния край на плаж „Рибарски“ се предвижда зареждането на обслужваните обекти да бъде разрешено между 5:00 и 8:00 часа сутринта. Денонощен достъп без това ограничение се предлага за линейки, пожарна, полиция, аварийни служби, водноспасителни екипи и сметопочистваща техника.

Максималната скорост трябва да бъде 20 км/ч, а между 8:00 и 5:00 часа на следващия ден зоната да функционира с характеристики на пешеходно движение.

В участъка от обръщача при плаж „Рибарски“ до Първа буна дружеството предлага забрана за престой и паркиране върху десния тротоар, който според писмото се използва за успоредно паркиране. Вместо това автомобилите трябва да бъдат насочени към временни паркинги, като и там скоростта да бъде ограничена до 20 км/ч.

Предложението включва още всички паркоместа по протежение на алеята да бъдат включени в почасов режим на платено паркиране към Синя и Зелена зона. Според дружеството приходите трябва да се използват за благоустрояване на прилежащата инфраструктура.

„Холдинг Варна“, ако производството по разработката не бъде прекратено, то предварителният проект да бъде преработен в съответствие с Общия устройствен план. Алеята да бъде отразена като улица, а предложенията за контролно-пропускателни пунктове и забранителни знаци да отпаднат.