Коментар: Никой не очакава карта за ГТ АД да е за Транстриумф. Второ мрънкането за годишната карта напълно сео безсмисля ако писателката прочете че е за всички линии. Минималната себестойност за една линия е преценена на 30 лв. И при 3 и 6 месечни получаваш точно толкова, сравнение със 35 за един месец. Предвид че на ден е минимум 2 лв. Сами сметнете. Също така да се сравнява пазар от милион+(София) и 300-400хл души е смешно. Машините на спирките нямат приоритет защото хората не ги използваха. Кондуктори има и в другите градове със билетни системи.Иначе за да ги махнат ще трябва да търпят обвинения и кавги от тях. "Ма за ко?" "ВЗимате ми работата!" и подобни. Което е ПР кошмар. Зависимост дали системата е NFC или RFID.(което май е така) Приложение което да играй ролята на карта и да бъде закупвано през интернет е технологически невъзможно.И не е ясно откъде дойде това искане. 3 5 7 може и да въведат в обръщение като дойде сезона, но сега е декември.

Коментар: Запечатан е за какво ти е името му?

Коментар: Значи не е за теб.

Коментар: Той бе освободен след изпълняване на присъда.Присъда за самозащита типично по български. Иначе институти които да ги гледат няма как да има.Хората с увреждания са саложени в българското съзнание като проблеми нещо за премахване и дискриминиране.Както Виктор показа че прави. И нямат приоритет в бюджета.Системата е на място но няма нужните финанси както повечето добри системи в държавата.

Коментар: Не робчо,Ако един план тук е 20 лв в Англия е 20 паунда. Тук просто гледат проценти а не реалната цена.