Коментар: Бойко е прав.

Коментар: Този монумент трябва да бъде глобен монументално. Много има да ни връща.

Коментар: Колкото и нови алтернативни моста да построим, височината на сегашния Аспарухов мост ще остава да бъде проблем за корабоплаването в канала, развитието на пристанище Варна и изнасянето му от центъра на града. Реновирането, разширяването и повдигането с над 10 метра на съществуващия Аспарухов мост струва около 70 милиона лева, може да бъде завършено за 18 месеца и той ще служи още 100 години. Тези пари чакат общината да ги вземе по интегрирания план за градско възстановяване и развитиепо или по програма "Регионално развитие", но на никой не му пука за това. Неговото разрушаване ще струва също толкова, около 70 милиона лева, което си е чист вандализъм - основен метод на управление в община Варна..

Коментар: И вратарят ни ги слаб и пътищата меки.

Коментар: Процедурата по приватизацията на БДЖ Товарни превози спира развитието и на пристанищата в България. Вратата на България кам света (пристанищата) няма за какво да бъде отваряна, ако зад нея нама нищо, което да продължи трансторта - нито пътища, ни железници. После, Констанца и Солун са ни виновни за кривата ракета.