Коментар: Не разбирам какво пречи на поръчалия Андрей Луканов и Илия Павлов, да поръча и ББ.

Коментар: Във всеки град има транзитни и локални потоци от автомобили. Транзитните потоци преминават през даден пътен участък, просто защото няма откъде другаде да минат и така се натоварва движението. Във Варна се забелязва глупавата грешка да се смесват двата потока, а не да се РАЗДЕЛЯТ, както е в нормалните държави, а напоследък и в София, Пловдив и Бургас... Кръгово движение може да има в някакви малки квартални улички, но не и по булеварди. Там включването и излизането от движение трябва да става с отделни ленти, охлюви, тунели, надлези и прочие модерни решения. Не знам кой "мозък" в общината си мисли, че кръговото движение е "върхът на сладоледа"! Ясно е, че няма много опит и го е видял в някой стар град на Запад. Но това ни връща един век назад в транспортната инфраструктура. Да вземе и да се разходи до САЩ, Китай, Персийския залив - да види как се решават, а не създават транспортни проблеми. Отделно, че трябва да има и успоредни на основния трафик велоалеии пресичащи целия град надлъж и нашир, а не PR-изпълнения в центъра на града, които никой не използва.

Коментар: Каквото кажат пенсионерите, това ще е. Те са най-активния електорат на изборите. Не им пречи да висят няколко часа на опашката и да си бъбрят. Тази безумна организация - само една "тъмна стаичка", която е тясното място в целия процес, отблъсква младите и динамични хора да си губят времето в пристъпване от крак на крак и да гласуват. Докато не се научим да правим нещата правилно като технология, нищо съществено няма да се промени.

Коментар: Либерален Алианс, нали ще става депутат с ЯЯ, какъв кмет? Марешки сам се отписа като взе да си харчи парите в Пловдив.

Коментар: Траян #15, кое е по-добре: да си "долен турчин" или да си долен българин???