Всички транзитни товари от Далечния изток ни заобикалят заради остарялата пристанищна инфраструктура и липсата на дълбоководни контейнерни терминали. Държавата не може да осигури финансирането, а в същото време законът не позволява на пристанищните оператори да извършват каквито и да било инвестиционни сделки. Чака се само на концесионирането, което се протака във времето и така изоставането ни става все по- безнадеждо. Около това мнение се обединиха всички участници от морския бранш по време на...

> Виж целия материал