Реформи в железниците се правят още през 2010 година. Сега е дошъл моментът за ускоряване на някои от тях заради огромните рискове в европейската икономика. Те са абсолютно наложителни. Ние не съкращаваме 2 000 човека, а спасяваме 11 000 работни места. Това заяви пред БНР председател на Борда на директорите на БДЖ Владимир Владимиров. Ако се стигне до стачка, БДЖ се заплашва реално с фалит. Ако БДЖ фалира – това ще доведе до верижни фалити, категоричен бе Владимиров. Стачката няма да доведе до нищо...

> Виж целия материал