България, Турция и Румъния ще изграждат съвместно нови пътни и железопътни връзки, които да облекчат растящия трафик и да превърнат региона в ключов логистичен коридор между Европа, Близкия изток и Кавказ. Това стана ясно по време на тристранна среща между вицепремиера и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов, турския министър на транспорта и инфраструктурата Абдулкадир Уралоглу и румънския държавен секретар по транспорта Хорациу Козма.

Основен акцент в разговорите беше изграждането на автомагистрала „Черно море“, която ще свърже Истанбул, Варна, Румъния, Молдова и Украйна. По думите на Караджов проектът е естествено продължение на Южния транспортен коридор и трябва да се разглежда като обща инфраструктурна кауза на трите държави.

„Заедно с Румъния трябва да определим най-северната точка на магистралата – Дуранкулак, Кардам или Силистра. Наред с това е време да поставим на масата и въпроса за четвърти мост над Дунав при Силистра–Калъраш, който ще осигури допълнителна свързаност по направлението Север–Юг“, заяви министър Караджов.

Той подчерта, че ремонтът на Дунав мост при Русе и километричните опашки ясно са показали колко уязвима е транспортната свързаност на България със съседите. „Необходими са алтернативни трасета – както пътни, така и железопътни – за да осигурим стабилност на логистичните вериги“, допълни той.

Според Караджов, трафикът от и към България расте с над 20% годишно, а съществуващите връзки с Турция и Румъния вече работят на пределния си капацитет. Той посочи, че железопътната линия Свиленград–Пловдив е натоварена на 90%, което налага изграждането на втора жп линия по същото направление, както и реализацията на проекта Одрин–Хамзабейли–Лесово–Ямбол.

Турският министър Абдулкадир Уралоглу потвърди, че Анкара подкрепя по-тясно сътрудничество между трите държави, включително чрез публично-частни партньорства и общи проекти пред международни финансови институции.

Срещата очерта стратегическа посока към нова инфраструктурна ос по Черноморието и по поречието на Дунав, която да гарантира по-добра транспортна свързаност и устойчив икономически растеж в региона.