Порт Канаверал, Флорида очерта плановете си за добавяне на още един многолинеен круизен терминал, за да отговори на процъфтяващото търсене на круизната индустрия. Главният изпълнителен директор на пристанището капитан Джон Мъри каза, че ще ускорят плановете за разширяване на терминала чрез използване на съществуваща товарна стоянка, което ще осигури спестяване на разходи, като същевременно увеличи оперативната гъвкавост и ускори строителството.

Разположен в Централна Флорида и близо до основни туристически атракции, включително тематичните паркове, Порт Канаверал е едно от най-бързо развиващите се пристанища и признава, че понякога неговите шест круизни терминала вече работят при максимално използване. През 2022 г., когато круизната индустрия се възстанови от пандемията, Порт Канаверал беше най-натовареното основно пристанище и през 2023 г. обслужи удивителните 6,8 милиона пътници. PortMiami обаче си върна титлата на най-голямото родно пристанище с едва 7,3 милиона пътници през финансовата 2023 г.

Пристанище Канаверал имаше 13 круизни кораба, които се върнаха у дома през финансовата 2023 г. с общо 906 посещения. Предвижда се това да достигне 7,3 милиона пътници през тази фискална година, като броят на корабите за пренасяне е скочил до 16 през зимния сезон и 19, планирани за сезон 2024-2025.

„Имаме круизни партньори с непосредствени нужди да намерят активи във Флорида и Порт Канаверал е мястото, където искат да бъдат“, каза Мъри, очертавайки плана за следващите два нови терминала на пристанището. „Способността ни ефективно да предоставим нов круизен терминал онлайн беше от ключово значение за запазването и разрастването на този важен бизнес сегмент, който поддържа много работни места и доставя висока стойност за нашата регионална и държавна икономика.“

В непосредствена близост до сегашния круизен терминал 5 пристанището идентифицира свободни възвишения, които според тях позволяват минимални прекъсвания на текущото пристанище, като същевременно ускоряват добавянето на круизен терминал. Той ще бъде на северно пристанище 8, което в момента е отворено пространство за товарни операции. Проектиран и построен през 2018 г., Мъри каза, че котвеното място ще изисква минимални модификации, за да се разшири сегашната линейна преграда от 1020 до 1333 фута. Подобренията в общия басейн също ще подобрят капацитета за акостиране на круизен терминал 5.

Новата сграда на терминала ще бъде по-малка, но те наблегнаха на ефективното използване на технологията, която подпомага придвижването на пътниците. Той също така ще има прилежащ гараж, започващ с 2500 места и разширяващ се до 3000 места. Паркирането е едно от предизвикателствата на пристанището с бързото разрастване. Те също така планират подобрения на пътя, свързани с развитието на North Berth 8.

Порт Канаверал по-рано очерта план за нов круизен терминал, който ще изисква преместване на съществуващото частно яхтено пристанище в пристанището. Мъри каза по време на днешния брифинг, че все още работят по този план, но преместват целевата дата до 2030 г. или по-късно. Това ще бъде още един голям терминал с 1400 линейни фута, за да побере най-големите круизни кораби. По-рано те изчислиха, че новият планиран терминал от южната страна ще струва 175 милиона долара. Днес нямаше налични прогнози за разходите за новия терминал от северната страна.

Графикът за проектиране, инженеринг и изграждане на северния терминал на пристанище 8 е в процес на разработка с цел завършване на новото съоръжение до лятото на 2026 г.

Това се случва само седмици преди Порт Канаверал да приеме втория по големина круизен кораб в света. Royal Caribbean International ще пренесе Utopia of the Seas (236 860 GT) в Порт Канаверал. Корабът, способен да побере приблизително 7000 пътници, ще извършва два пъти седмично кратки круизи до Бахамските острови и представлява последният в нарастващия списък от нови кораби на пристанището. Най-новият круизен кораб на Disney, Disney Treasure (144 000 GT), е планиран да започне да отплава от пристанището в края на 2024 г., а Celebrity Cruises ще се прибере за първи път в Порт Канаверал следващата зима.