Новата билетна система трябваше да е факт още през миналата година, но към момента такава все още не функционира. Няма официална информация какво е развитието по договора за изпълнение, сключен от общината на 10 юли миналата година. Според контракта срокът за осигуряване и внедряване на системата е 5 месеца, а гаранционната поддръжка 31 месеца. Към момента Moreto.net няма отговор от общинската администрацията на поставени неколкократно въпроси по темата за новата система.

От сайта на Агенция за обществени поръчки е видно, че на 21 ноември миналата година е сключен анекс към договора между изпълнителя и Община Варна. Допълнителното споразумение се наложило, тъй като китайският доставчик на предвидените валидатори не е поел ангажимент за конкретен срок на доставка. В резултат на това изпълнителят е предложил замяна с друг модел валидатор, който е и на по-ниска цена от първоначално заложения. Предложената алтернатива е одобрена от общинското предприятие ТАСРУД, което следва да бъде ангажирано с новата билетна система.

Междувременно закупуването на билет извън мобилното приложение е свързано с все повече ограничения. Проблемът с настоящата система вече не е само дали и кога билетните машини работят. Плащането е възможно единствено в евро при това без връщане на ресто. Така пътници, които нямат смартфон или точна сума в евро монети реално остават без възможност да ползват градския транспорт.

Въпросът за нуждата от нова билетна система заради неефективност на старата общинската администрация повдигна още през лятото на 2024 година. Стана ясно, че ще бъдат похарчени 8 млн. лева без ДДС, за да се осигурят много повече и различни начини за плащане, удобно приложение и сайт, с които да се оперира лесно и достъпно. Бяха дадени заявки, че системата ще е готова за внедряване още в края на 2024. Не заработи и до есента на следващата година, не работи и към момента.

Избраният изпълнител, с който Общината сключи контракт, е ДЗЗД „Тикет-Варна“. В състава на дружеството влизат „Балистик сел“ ЕООД и „Иновейшън клауд“ АД. Първата фирма е позната от изграждането на настоящата билетна система. През 2014 година тя участва в обединение с още четири фирми при реализирането на дейността по проекта за интегриран градски транспорт.

Почти 6 млн. лева от средствата по договора ще отидат за въвеждане на интегрирана система за електронно таксуване и система за информация на пътниците в реално време, включително доставка и монтаж на оборудване. В това число влиза изграждане на билетен и контролен център с три работни станции и видеостена за мониторинг и контрол, както и изграждане на център за данни-общо за близо половин милион лева.

Оборудването за превозни средства ще бъде 200 броя, ще има специализирано оборудване за контрол на пътниците-200 броя. То ще се таксува с по 1090 лева всяко. 100 хил. ще са безконтактни електронни карти и ще са за общо 100 хил. лева.

Централизираният софтуер ще струва малко над 2 млн. лева, а мобилното приложение за електронно таксуване ще струва 45 хил. лева. Интернет порталът за информационно обслужване и продажби ще бъде близо 203 хил. лева, а системата за автоматично определяне мястото и движението на превозното средство в реално време ще струва 842 900 лева. Интеграцията на електронни информационни табла по съществуващи спирки ще е за 35 хил. лева.

В договора е заложена и месечна такса за техническа и системна поддръжка в размер на 64 400 лева.

Във всички цени са включени придружаващите разходи по изпълнение на предмета на договора.