 Новини - теми |
| Търси в новини |
| Популярни теми |
| Новини |
| Екопарк Варна |
| Новини |
|
 |
| Новини от Варна, региона и света |
Работи ли автоматизираната билетна система във Варна?
 (6)  (68)
 Сн.: Moreto.net   Дълго очакваната автоматизирана билетна система във Варна, все още не улеснява пътниците на градския транспорт. Същата бе закупена за 8,6 млн. лв. като част от проекта „Интегриран градски транспорт“ – първа фаза. Поетапно бяха пуснати автобусни линии, в които системата работи, а към днешната дата устройства има в 16 автобусни и всички тролейбусни линии в морската столица. Да си закупиш електронен билет обаче се оказва не всеки път лесно. Нищо, че според обещанията хартиените билетчета отдавна трябваше да са минали в историята.
Често развалящите се устройства, неприемане на някои от монетите, отказът на контрольорите да съдействат на пътниците, усещането, че между двете общински предприятия - "Градски транспорт" ЕАД и ТАСРУД има неразбирателство, допълват картината.
Пресен пример за това е случаят на нашия читател Цвети Петкова, която споделя, че пътувайки по линия номер 88 не е успяла да се таксува чрез новата система, тъй като машината не функционирала. За помощ жената потърсила контрольорката, която й отговорила, че устройството не работи и това не я засяга, защото за него отговаря друга фирма. Така Петкова закупила два хартиени билета на стойност - 2 лв., вместо да вземе един електронен билет на стойност 1 лв., валиден 60 мин., с който да стигне до желаната от нея дестинация.
За Moretо.net инж. Злати Златев, управител на Градски транспорт - Варна коментира, че предприятието не получава пари от продажбата на електронни билети чрез новата автоматизирана система.
"Не знам защо контрольорите отказват да развалят пари на пътниците, които искат да закупят електронни билети, но в момента парите, които влизат в тези устройства отиват в Общината и не се връщат по никакъв начин при нас. Доколкото знам машините напоследък много се повреждат, за което уведомяваме ТАСРУД, но Градски транспорт няма касателство нито технически, нито по някакъв друг начин с тях и с устройствата. Ние чакаме единствено да почнат да таксуват само през тях, а на нас да ни плащат на изминат километър, за да можем да получаваме напълно това, което сме заработили, което до момента не е така", обясни инж. Златев. Миналия месец, по време на комисия в местния парламент, Златев обяви загуба от 3 093 000 лв. за Градски транспорт" ЕАД през изминалата 2018 г., което е с 210 000 лв. повече от предходната 2017 г., когато загубата беше 2.8 млн. лв.
За функционирането на електронните устройства отговаря общинското предприятие "Транспорт и автоматизирана система за регулиране на уличното движение" (ТАСРУД), създадено преди няколко години заради проекта за Интегриран градски транспорт във Варна. Служителят, който приема сигнали на посочения национален телефон в сайта на дружеството, ни препрати към технически сътрудник.
На въпросите на Moreto.net защо чисто нови устройства имат толкова често проблеми - дали се касае за хардуерен или софтуерен проблем, дали има информация колко сигнала дневно се получават за неработещи устройства, получихме уклончиви отговори и повтарянето на изречението "нормално устройствата да се развалят, все пак това са машини."
"Получаваме сигнали за развалени електронни устройства, но веднага пращаме техници, които обикновено в рамките на 10 минути отстраняват проблема." коментира техническия сътрудник от ТАСРУД.
По принцип новата автоматизирана билетна система на Варна следвала да улеснява и да спестява неудобства на пътниците, които ползват масовия градски транспорт. На практика обаче не е така.
(6) (68)
Опцията за коментиране е временно спряна за всички потребители .
|
| Коментари |
09:33ч. 14 Юли 2019 #11  svilen shterev Не зная колко са разходите на градски транспорт,но ако са 10мил. на година,не виждам какъв е проблема да е безплатен транспорта в града,при бюджет от 500мил. лева на Общината.
10:47ч. 13 Юли 2019 #10  spagicha На всички е ясно, че се перат едни пари!
10:14ч. 13 Юли 2019 #9  nepi Явно, че има някакви противоречия между община и общинска фирма, но страдаме ние пътниците, търпим кривите билетопродавачки и шофьорки(щото и те продават билети). Не знам дали за баби е направено устройството, щото те са с карти, но ми е невъзможно да си купя билет с 2-3 чанти в ръка балансирайки между седалките. Трябва да се продават отвън билети , който само да се чекират вътре.Иначе в тролеите е приятно- с климатик и шофьори с униформени ризки :)
17:02ч. 12 Юли 2019 #8  Име(nick) Rocknroll да защото у-вата са закупени от общината с общински пари.И докато не приемат новата схема за да ги дават на ГТ така ще е.Защо ГТ просто не спре обслужването на всички спирки за ден два и да ги накара е мистерия.Щом уж толкова държат да се случи.
А машините са така направени за да може баба Кафила с монети да си взима билет в автобуса.Заради нея има движещи се части като термопринтера, механизма за засичане на монети(който от вибрациите не засича).Както и POS терминал за карти.И за банкноти.Отгоре на това за да вижда бабата са и залепили един голям екран.Това е част от сбърканата социална политика да се лиже дупето на най-глупавият клиент който го вее на бял кон.
Друг е въпроса че тези машини цървят на x86 без обяснение защо върху Windows 7 през 2019.Което е риск за сигурността им.
Нужно в автобуса е само малкият валидатор до вратите.
15:51ч. 12 Юли 2019 #7  ROCKNROLL Значи Общината събира пари от електронни билетчета чрез машините, не ги превежда на "Градски транспорт", а после с тях плаща "субсидия" за пенсионерските, инвалидните и ученическите карти? Гениално просто.
15:37ч. 12 Юли 2019 #6  Град Аз си купувам билети от машината, защото не се декларират данъци, а комисията по транспорт са
нагли, като общински съвет Варна.
15:35ч. 12 Юли 2019 #5  Марин Милев Няма никакъв смисъл градския транспорт във Варна да е с пари. По-добре безплатни автобуси. В момента се мъчат с някаква билетна система от която нямат приходи. Общината го дотира всяка година. Ако премахнат билетната система и кондукторите ще спестят толкова пари, че ще могат да се издържат само от общинската субсидия. Нужни са им около 10 милиона на година. Ако това е цената Варна да има безплатен градски транспорт по-добре да я платим.
15:26ч. 12 Юли 2019 #4  Рупи От думите на инж.Златев излиза, че общината краде от градгски транспорт: "... в момента парите, които влизат в тези устройства отиват в Общината и не се връщат по никакъв начин при нас"
Какви абсурди има в този град...
15:15ч. 12 Юли 2019 #3  Дорa Велинова Добре би било да се разбере каква е причината за тези чести проблеми, наистина.
15:10ч. 12 Юли 2019 #2   robystТия които искат да я ползват да имат монети от един лев а не да ми реват по форумите!Никой не е длъжен да им разваля!
15:06ч. 12 Юли 2019 #1  МоРсКи Не и никога няма да работи нормално. Само се източват пари и се замазва положението.
| Новини от Варна, региона и света |
|
 Над 119 000 прегледи и изследвания са извършени в Аджибадем Сити Клиник през 2020-та
Днес, 22 Януари 2021 08:26
Равносметката на варненския медицински център за 2020-та е 119 283 извършени прегледи, изследвания в клинична лаборатория и образна диагностика и процедури. Въпреки напрегнатата година и мерките за ограничаване...
| |
|
 Прочутият карнавал в Рио де Женейро е отменен за тази година
Днес, 22 Януари 2021 12:27
Кметът на Рио де Жанейро обяви, че градът му няма да организира тази година прочутия си карнавал заради епидемията от Covid-19, предаде Франс прес.
„Никога не съм крил страстта си към карнавала и знам...
| |
|
 Над 8 100 фирми са поискали подкрепа с оборотен капитал за 115 млн. лв.
Днес, 22 Януари 2021 12:15
Над 8100 търговци са поискали подкрепа с оборотен капитал чрез Националната агенция за приходите до 16.30 ч. вчера, когато изтече крайният срок за кандидатстване. Общият размер на поисканата подкрепа е...
| |
|
 Сачева: Над 800 млн. лв. са изплатени по мерките 60/40 и 80/20
Днес, 22 Януари 2021 12:04
Социалният министър Деница Сачева представи отчет на отпуснатите средства по различните мерки на държавата в помощ на работещите в различните сектори у нас.
Тя съобщи на брифинг в парламента, че по...
| |
|
 Хората под карантина ще гласуват в мобилни секции
Днес, 22 Януари 2021 11:54
Депутатите приеха на първо четене промените в Закона за извънредното положение, които ще позволят хората под карантина да гласуват на предстоящите парламентарни избори.
Те ще могат да направят това...
| |
|
 Студентите искат намаляване на таксите за общежития
Днес, 22 Януари 2021 11:43
Намаляване на таксите за наем на студентските общежития - за това настояват от Националното представителство на студентските съвети. За искането са уведомени министърът на образованието Красимир Вълчев,...
| |
|
 Незабавна промяна в мерките и отваряне на моловете искат търговци
Днес, 22 Януари 2021 11:31
Незабавно отваряне на търговските центрове. За това настояват от Българската ритейл асоциация в своя официална позиция.
Те посочват, че подкрепата на държавата по програмите за подпомагане на малки...
| |
|
|
|
 Изпрати новина
|
|
|
| Полезно |
| Препоръчваме |
| Най-четени |
| Анкета |
|
RSS Новини
Виж всички 11 коментара
Заведения във Варна заобикалят мерките
Без вода днес във Варна (обновена)
Нидерландия въвежда комендантски час
21 нови случаи на Covid-19 във Варна, 136 се ваксинираха
Байдън подписа законопроект, даващ зелена карта на всички нелегални мигранти в САЩ
До две седмици приключва позлатяването на купола на Катедралата във Варна
Аварийна защита е спряла работата на Пети блок в АЕЦ "Козлодуй", няма изтичане на радиация
Незабавна промяна в мерките и отваряне на моловете искат търговци
Вълчев отложи решението за връщането на големите ученици в клас
Одобриха списъка на защитените специалности
Борисов за мерките: Компромис може да се направи само за образованието
Какви са ползите от заспиването в 22:00 ч.?
Мъж причинил катастрофа, в която загинала съпругата му, с присъда от Варненски окръжен съд
Проф. Гудев: Ваксините са крачка, но без ефективно лекарство Covid-19 ще продължава да е проблем
Без ток във Варна днес...