Девет от десетте компонента на Проекта за интегриран градски транспорт във Варна са изпълнени успешно. Предстои само разплащане за около 2 милиона лева за ремонта на производствено-техническата база на „Градски транспорт“. Забавянето по това перо се дължи на дело, заведено от фирмата-изпълнител. Това докладва днес на заседание на Комисията по транспорт в Общинския съвет, ръководителят на проекта Биляна Якова, предаде репортер на Moreto.net.

Въпреки че беше атакувана с множество въпроси от съветниците, тя беше категорична, че и BRT коридорът (бърз автобусен коридор), и системата за електронно плащане на билетчета на практика работят. Това, че още не се използват обаче, се дължало на факта, че Общинският съвет не е приел Транспортната схема на града, обясни още ръководителката на проекта за 106 милиона лева по Оперативна програма „Регионално развитие“.

Якова припомни, че електронната билетна система вече е внедрена пилотно по линия с номер 10 още на 23 ноември. Високоскоростното трасе също се използва, макар и да не е в полза на гражданите в пълния си обем. В момента по него върви само автобус 148. Но за да се постигне ефектът от 15-минутното скъсяване на времето за придвижване и включването на още линии, трябва да се пусне системата за даване на предимство на превозни средства на 28 кръстовища. Това също ще стане факт след като Общинският съвет одобри въпросната Транспортна схема.

Пред общинарите днес, Биляна Якова уточни също, че при предвидени 114 млн. за първата фаза, Проектът е реализиран с икономия и крайната сума е спаднала до 106 млн. лева. Тя добави, че никъде в документацията не е имало срок, в който реално трябва да заработи всичко. И се аргументира, че трябва технологично време. Според Якова, юридически и технически особености забавяли процеса, като например създаването на общинското предприятие ТАСРУД, което ще има ангажимента да стопанисва активите. Иначе всичко друго е било изпълнено по отношение на изискването за подобрения на три крайни спирки, както и купуването на три микробуса за хората в неравностойно положение.

Очаква се по бързия коридор, свързващ квартал „Владиславово“ и спирка „Почивка“, да се движат 30 съчленени автобуса, добави на заседанието днес Павел Кюрчев, който е директор на общинско предприятие “Транспорт и автоматизирана система за регулиране на уличното движение“ (ТАСРУД). Той каза също, че на по-късен етап по варненските спирки ще бъдат монтирани информационни карти с маршрутите на автобусните линии.

В структурата след влизането на системата в действие ще работят общо 396 души. Част от тях ще са сегашните продавачи на билетчета, които ще станат контрольори. Към момента в предприятието на заплата се водят трийсетина служители. Най-късно през пролетта се очаква да пристигнат и новите автобуси по втората фаза на проекта, финансиран този път от Оперативната програма „Региони в растеж“.