Подводницата „Слава" да бъде изложена като музей в района на Втора буна във Варна. Това е последната идея на Съюза на подводничарите в Република България, предаде репортер на Moreto.net.

За избора на локация, където може да бъде разположена „Слава", разказа доц. Николай Трънулов от Организационния комитет за превръщането на подводницата в музей. По думите му плавателният съд може да бъде вкопан в пясъка южно от брегоукрепителното съоръжение. Идеята е около ½ от подводницата да влезе в изкопана трашея на мястото и да се закотви там.

„С този метод подводницата ще изглежда сякаш е на вода. Почти навсякъде, където има подобни музей подводниците са на вода или изглеждат, че са. По този начин „Слава" ще създава впечатление, че е действаща и просто е спряла на брега. Тъй като на практика няма да е плаваща, ще отпадне необходимостта от осигуряване на екипаж.", коментира доц. Трънулов.

Втора буна изглежда по-защитена от ветровете и от вълните. Разположението на подводницата по никакъв начин няма да се отрази на брегоукрепителното съоръжение, смята специалистът. С описания начин на закотвяне 1000-тонната подводница (без оборудването) ще бъде лесно достъпна за посетителите, посочи доц. Трънулов.

По света има над 150 подводници, които са превърнати в музеи. Основната част са на вода. Само в Русия има повече от 10 такива музея, коментира председателят на Съюза на подводничарите кап. Станко Станков.

„Като себестойност възстановяването на „Слава" и позиционирането й на Втора буна би струвало около 1.2 млн. лева", смята доц. Трънулов. По думите на кап. Станков в подводницата има много материали, от които могат да се изкарат пари и които така или иначе ще трябва да се отстранят при приспособяването й като музей. Средствата от продажба на бронз, кабели и други материали могат да бъдат вложени в реализацията на идеята.

Специалистите коментираха и възможността за излагането на подводницата в района на Морска гара. Според тях тя няма да се впише особено заради височината си от 13 метра. Ще се превърне в доминиращ обект, които ще се извисява на нивото на самата Морска гара.

По думите на кап. Станков излагането на „Слава" като музей на вода ще струва твърде скъпо заради задължението да бъде осигурен екипаж и нуждата от периодична поддръжка на док. Освен това влизането в подводната лодка само през трите налични люка ще ограничи твърде много посетителския поток. Излагането на суша е вариант, който също е осъществим. Подводницата разполага с четири фабрични точки за захващане с кран, с който да бъде извадена на брега. Технически няма проблем „Слава" да бъде напълно възстановена дори и за плаване, коментира доц. Трънулов.

Подводничарите се надяват Община Варна да се заеме по-активно с идеята за превръщането на подводницата в музей, която бе повдигната още през 2008 година. Настояват възможно най-скоро въпросът да стигне до Общински съвет и да се потърси начин за изготвяне на конкретен проект, който да бъде остойностен. От Съюза смятат, че не бива да се изключват варианти за концесия, създаването на акционерно дружество и други.

„В краен случай, ако Общината не предприеме действия, ни остава да си поискаме собствеността, да правим акционерно дружество, с което „Слава" да стане музей. Общината не може реже подводницата, защото й е предоставена с друга цел, каза кап. Станков.

„Аз не мисля обаче, че Общината ще се откаже, защото преди две години, когато „Бон марин" поиска „Слава" за скраб, някои от общинските съветници реагираха много остро.", коментира председателя на Съюза на подводничарите.