С велосипед в една по-чиста и спокойна Варна
 
В последните години все повече хора и в България възприемат придвижването на две колела като философия на живот - символ на свободата, радостта от движението, отговорността към околната среда и приноса към един по- спокоен и чист град. Kарането на колело ни прави по-здрави и работоспособни, спомага за намаляване на автомобилния трафик, на шума и вредното замърсяване на въздуха.
В много европейските градове, велосипедът е превърнат в основно превозно средство за голяма част от гражданите – Лондон, Берлин, Барселона, Амстердам, Копенхаген са само част от примерите. Варна тръгна по стъпките на развитите европейски градове, в които велосипедът е не просто средство за придвижване, но и начин на живот.
Един от най-мащабните и амбициозни проекти на морската столица е проект „Интегриран градски транспорт на Варна”, а негов ключов компонент е изграждането на нови двупосочни велоалеи - три основни трасета с обща дължина 14,5 км, както и две връзки със съществуващите алеи от 1,8 км. След приключването на проекта велоалеите ще свързват основните части на града с центъра. Едната велоалея с дължина 7,905 км ще свързва кв. "Владиславово" със съществуващата велосипедна алея северозападно от община Варна. Трасето минава по бул. "Св. Елена" и ул. "Асен Разцветников" - през кварталите "Владиславово" и "Кайсиева градина", по бул. "Цар Освободител", по бул. "Ян Хунияди" и по бул. "Сливница. Втората с дължина 3,465 км ще свързва бул. “Република” с катедралния храм "Св. Успение Богородично", а трасето ще минава по бул. "Владислав Варненчик" покрай централния гробищен парк, автогара Варна и Кръглата банка. Третата с дължина 3,082 км ще свързва съществуващата велосипедна алея в централната част на града с Техническия университет, като трасето минава по бул. "Осми приморски полк" покрай стадион "Черно море" и стадион "Варна" до Техническия университет и Университетската болница. Допълнително се предвижда изграждането на велосипедна алея с дължина от 1,622 км, която да съществуващото трасе с гимназиите на "Почивка", както и допълнителна алея с дължина от 260 м, което да свърже трасетата по ул. "Георги Бенковски".
Общата дължина на всички нови велосипедни алеи в процес на изграждане е 16,344 км, а общата дължина на мрежата от велосипедни алеи във Варна със съществуващите такива ще достигне около 20 км. Предвижда се поставянето на 50 съоръжения за безплатно паркиране на велосипеди, всяко с 8 до 12 места, както и указателни табла, показващи маршрута на велоалеята.
С тези инвестиции се създават необходимите условия за практикуване на колоезденето в град Варна като алтернативен, природосъобразен и здравословен начин на придвижване в градска среда. Всички нововъведения ще променят лицето на град Варна, ще допринесат за европейския облик на града и ще повишат качеството на живот на гражданите на морската столица.
Проект „Интегриран градски транспорт на Варна” се осъществява с финансовата подкрепа на Оперативна програма „Регионално развитие” 2007-2013 г., съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие.
|
Коментари |
14:50ч. 19 Ноември 2015 #20  Murmorana Ок, ще ставаме европейци, ще си имаме велоалеи, който иска да си ги ползва със здраве, аз ходя пеша, но, дами и господа, Варна няма как да става по-чиста и спокойна, това е илюзия. Живеем все по-претъпкано и все повече хора карат коли...
07:37ч. 19 Ноември 2015 #19  Varna 38 Примирам да отида на работа вмирисан на пот, но да съм с велосипед по "новата" европейска мода.
20:53ч. 18 Ноември 2015 #18  Niko 1. Велоалеите са изградени по най-тъпия възможен начин. Пример велоалечта от Баумакс до Лидл. Прекъсната е на няколко места, под малък ъгъл, което означава малка видимост за велосипедистите. Освен това от другата страна на булеварда си има доста широка зелена ивица в която можеха да я направят.
2. Градския транспорт е скъп, затова който има кола ползва нея, защото му излиза по-евтино. Сметнете колко излизат разходите за издръжка на градския транспорт и издайте на всички Варненци безплатни карти. Вероятно ще излезе по-евтино и по-екологично от постоянните опити за разширяване на булевардите.
19:07ч. 18 Ноември 2015 #17  Mari Anne Прави се нещо май колкото да се усвоят едни пари, но има много недомислици. Абе господа проектанти като не знаете как се прави идете в няколко европейски държави, качете се на един велосипед и карайте, карайте докато ви светне лапичката в главата!
19:03ч. 18 Ноември 2015 #16  Mari Anne Лошото е, че с велоалеите са се заели хора, които не си разбират от работата. Прави впечатление, че велоалеята, която се изгражда върху тротоара от пощата в центъра по посока сп. Тракия прекъсва пред двата подлеза, това шега някаква ли е, така велосипедистите ще трябва да слизат да бутат колелото надолу-нагоре в подлезите, това никъде го няма. И после в европейските държави на булеварди обикновено се изграждат две еднопосочни велоалеи от двете страни на платното по посока движението на автомобилите. Има знаци указващи къде се движат пешеходци и къде велосипеди, има светофари и пътеки обособени отделно за пешеходци и отделно за велосипеди. За съжаление тук у нас няма култура на движение и никой не гледа знаците.
17:43ч. 18 Ноември 2015 #15  p0ck0Това, на което от Общината викат "двупосочна велоалея" са едни тесни асфалтирани ивички с ширина не повече от 70-80см. Сами си правете сметката дали и как могат да се разминат двама велосипедисти при ширина на кормилото от 60см.
17:32ч. 18 Ноември 2015 #14  osemshest"Там велосипедът се бута с ръка и човекът се придвижва като пешеходец. " Била съм в Румъния, Германия и Англия и мога да ти кажа, че и в трите столици на тези държави велосипедиста си пресича пешеходната пътека карайки. Не видях почти никъде някой да бута. Реално е супер неудобно на всяко кръстовище да слизаш, да буташ и пак да тръгваш. Тогава се обезмисля изпозването на велосипед. Аз карам по булевардите, плътно вдясно, със необходимото оборудване- каска, светлоотразителни ленти, стоп и фар, светлоотразители по велосипеда. Подавам си необходимите сигнали при маневра както следва:
-за завой надясно или престрояване вдясно- изпъната встрани дясна ръка
-за завой наляво или престрояване вляво-изпъната лява ръка
-за спиране (когато сигнализирането е възможно) изпъната нагоре коя да е ръка (дясна, лява)
Спазвам си сигналите на светофарите, както и правилата на дясностоящия, правилата при ляв завой и т.н.
Ако всеки един колоездач спазва тези правила, смятам, че инцидентите ще са много по-малко.
17:14ч. 18 Ноември 2015 #13  petar k Общината да изработи брошури, които да достигнат до всеки дом - с информация за алеите, правила за ползване, забрани и т.н за велосипедистите.
В тези брошури да бъде указано всичко просто и ясно, нагледно.
Да има телефони за връзка, за консултации и т.н.
17:08ч. 18 Ноември 2015 #12  petar k Велоалеите са супер, належащо беше да се създадат и поддържат.
Следва да се поставят знаци за алеи, велосипеди и знаци, къде е забранено за велосипеди.
Например - забранено е да се кара велосипед по тротоар или пешеходна зона. Там велосипедът се бута с ръка и човекът се придвижва като пешеходец.
В училище да се въведе изучаване на правилата за управление на велосипед по пътищата, защото децата очевидно не знаят правилата, но участват в движението. А и не само децата. Има хора без шофьорска книжка - те също трябва да преминат кратък курс за правоспособност. И да знаят как да се кара, така че да е безопасно за всички.
Трето- при ПТП с велосипедист при вина на велосипедиста, да се санкционира като водач на Превозно средство. Да се вкара в закона.
Деца до определена възраст да не могат да карат велосипеди самостоятелно без придружител.
17:01ч. 18 Ноември 2015 #11  Султанка Тук Холандия никога няма да бъдем, поради ниската култура и простащина на много шофьори,които умират от желание да блъскат пешеходци и колоездачи!Да не говорим за отровния въздух по пътищата на града!
16:36ч. 18 Ноември 2015 #10  vivian Част от велоалеите са изградени в/у предишни тротоари-А нова пешеходна зона няма.Това е основния проблем при всички централни булеварди.Усвояват средства,без нужните технически оценки,типичен бг маниер.
15:58ч. 18 Ноември 2015 #9  Анонимен Супер, хайде да стават вече, че от кога се каня да извадя бианчето.
Всичко се прави много добре и става доста добре.
"Малкото" разстояние ще е предостатъчно за разминаване на две колелета.
Притесняваме обаче фактът, че при проекта в района на образцов дом, велоалеята минава през подлеза. На влизане ще е емоция, ама как ще се излиза от там? Ще започнат да излизат по платното и ще има много фатални ситуации. Не разбирам, защо велоалеята не я завиха по Бенковска и към Нептун.
13:06ч. 18 Ноември 2015 #8  BBB Почти сигурно е, че е по-малко от 2 метра, но все пак трябва да се отиде с една ролетка да се види с колко :)
11:42ч. 18 Ноември 2015 #7  Siska Aко викат велоалея на преасфалтирания тротоар ПРЕД ТУ , то тогава студентите ще летят ли?
11:38ч. 18 Ноември 2015 #6  osemshestДоколкото знам широчината на стандартна велоалея е 2.00м достатъчна да се разминат два велосипеда. Като знаем, че кормилото на един велосипед е между 60-80см при спазването на тази широчина не би имало проблеми. Ако е по-малка ришината трябва да се подаде сигнал или да се провери дали не е еднопосочна.
11:19ч. 18 Ноември 2015 #5  BBB Добра идея са велоалеите, но това тясното, което изграждат успоредно на част от Левски ако е велоалея и то двупосочна, то разминаването на два насрещнодвижещи се велосипеда ще си е цяло изкуство
11:17ч. 18 Ноември 2015 #4  Веско Не знам според мен има нещо сбъркано.Виждал съм велосипедист кара,до него минава рейс и му бълва пушек в лицето-баси ползата от колелото.Тук не засягам безопасноста и си мисля,че велоалиете,на тротоарите,ще предизвикат бъдещ конфликт-пехота колело. И пак алеите по тротоарите и пак колоездачите дишат колкото си искаш отрова.
11:14ч. 18 Ноември 2015 #3  osemshestВелоалеите са удобни особено когато се използват от хора придвижващи се на колела (скейтбордове, ролери, велосипеди и по изключение майки с колички), но не възприемам пешеходците по тях. Преди дни гледах интервю, в което пешеходка недоволстваше, че разхождайки се по велоалеята трябвало да се оглежда за велосипедисти. Ами да ходи на разходка по магистралата и да се оглежда за автомобили! Крайно време е полицията да си върши работата, защото ако продължат да използват всички алеята за тротоар, то велосипедистите ще използват булевардите за велоалеи!
10:52ч. 18 Ноември 2015 #2  vivian Да има велоалеи,макар,че велосипедистите са единици.Но еголямо безумие оформянето на тротоари във велоалеи.Паркиралите коли и липсата на пространството на пешеходците са по-важен фактор.Може би трябва да прелитаме м/у препятствията.
09:53ч. 18 Ноември 2015 #1  Teo От личен опит споделям , че велосипеда е превъзходен начин за придвижване в града. Страхотно е да караш в това хубаво есенно време. :)
Новини - теми |
Търси в новини |
Популярни теми |
|
 |
Новини от Варна, региона и света |
 |
 Маестра Вилиана Вълчева: Варна винаги е специална сцена за мен!
Днес, 3 Октомври 2025 10:21
На 11 октомври от 19:00 часа публиката в морската столица ще има възможността отново да се наслади на едно истинско музикално шоу с песни и арии от най-обичаните мюзикъли в света, защото концерт-спектакълът...
| |
 |
 Шестото издание на образователната кампания „Пресичам безопасно с TEDI” стартира от Велико Търново
Днес, 3 Октомври 2025 08:22
За първи път образователната кампания „Пресичам безопасно с TEDI” стартира от Велико Търново. Шестото издание на инициативата бе поставено в основно училище "Патриарх Евтимий", където първокласници придобиха...
| |
 |
 dm България подкрепи фондация „Живот със Синдром на Даун“ с дарение в размер на 40 000 лв.
Четвъртък, 2 Октомври 2025 15:58
За девета поредна година dm България подкрепи мисията на фондация „Живот със Синдром на Даун“ с дарителска акция, която се проведе онлайн, в приложението Моят dm и във всички dm магазини. В периода на...
| |
 |
 Съдът решава за мерките на Николай Стефанов и Йордан Кателиев
Днес, 3 Октомври 2025 14:54
Софийският градски съд ще разгледа днес мерките за неотклонение на задържаните варненски общински съветници от "Продължаваме промяната" Йордан Кателиев и Николай Стефанов.
Делото е насрочено за днес...
| |
 |
 Отпускат 385 хил. лв. за безплатен транспорт до училище на украински деца във Варна, Бургас и Добрич
Днес, 3 Октомври 2025 14:40
Правителството одобри 385 750 лева, с които се осигурява безплатен транспорт до училище на деца и ученици с временна закрила от Украйна. Със средствата ще се обезпечи превозът им от местата за настаняване...
| |
 |
 Одобриха компенсации за скъп ток на небитовите потребители
Днес, 3 Октомври 2025 14:28
Министерският съвет прие Програма за компенсиране на разходите на небитови крайни клиенти за електрическа енергия за периода от 01.07.2025 г. до 30.06.2026 г. Тя ще даде възможност да се прилага автоматизиран...
| |
 |
 Гьоко Хаджиевски обяви групата на Спартак за гостуването на ЦСКА 1948
Днес, 3 Октомври 2025 14:16
Старши треньорът на Спартак Гьоко Хаджиевски определи групата за предстоящото гостуване на ЦСКА 1948 в Първа лига.
За двубоя в събота (4 октомври) от 15:15 часа на стадиона в Бистрица наставникът на...
| |
 |
 Двама задържани за фалшив сигнал за бомба на самолет от София
Днес, 3 Октомври 2025 14:02
Гранични полицаи на летището в София задържаха жена и мъж, извършили злонамерено обаждане за поставено взривно устройство, съобщиха от МВР.
Инцидентът е станал снощи малко след 19:00 часа, когато чрез...
| |
 |
 Откриха тяло на мъж след потопа в "Елените"
Днес, 3 Октомври 2025 13:49
Откриха тяло на мъж в подземен етаж на сграда в "Елените". Областният управител на Бургас Владимир Крумов съобщи, че за района на в. з. Св. Влас и "Елените" са получени сигнали за наводнени къщи. Над 10...
| |
 |
 Безплатни прегледи за двойки с репродуктивни проблеми стартират във Варна
Днес, 3 Октомври 2025 13:35
От началото на месец октомври Община Варна и СБАГАЛ - Варна „Проф. д-р Димитър Стаматов" провеждат съвместна програма за репродуктивен скрининг – прегледи, консултации и диагностика на двойки с репродуктивни...
| |
 |
 Затвориха пътя между две села край Царево заради разрушен мост
Днес, 3 Октомври 2025 13:22
Участък от второкласния път между селата Изгрев и Българи в община Царево е затворен за всички автомобили поради компрометирана цялост на моста над река Изгревска при 59-и км. Съоръжението е с нарушена...
| |
 |
 Хиляди в Европа излязоха по улиците в подкрепа на флотилията за Газа
Днес, 3 Октомври 2025 13:09
Хиляди хора излязоха по улиците на големи европейски градове в четвъртък, след като Израел задържа флотилия с хуманитарна помощ за Газа. Целта на мисията беше да пробие дългогодишната израелска блокада...
| |
|
Изпрати новина
|
|
|
 |
Полезно |
Препоръчваме |
Най-четени |
Анкета |
|