Вторият пилот на "Джърмануингс" Андреас Лубиц се е опитал да разбие самолета по-рано през деня. Още по време на първия полет на Airbus A 320 - от Дюселдорф към Барселона, Лубец е снишавал летателния апарат без да има нужда от това. Това показват нови разкрития, направени от френските служби за сигурност.

Службите са направили анализ и на данните от Черната кутия на самолета, не само по-време на фаталния полет, но и на предния такъв. От тях излиза, че още по времето на първия полет от Дюселдорф за Барселона е било проведено "контролирано снижаване" на машината, без да е имало техническа необходимост за подобно нещо.

Когато Лубец остава сам в пилотската кабина, над Пиринеите, той на няколко пъти снишава самолета. Това напълно съвпада с действията му при втория полет, когато той всъщност разбива самолета. Припомняме, че 24 март тази година 27-годишният втори пилот умишлено е разбил машината на "Джърмануингс" над френските Алпи по време на обратния полет от Барселона към Дюселдорф. При катастрофата загинаха 150 души. Той е бил сам в пилотската кабина, като се е заключил и не е пускал пилота обратно.

Новите данни от разследването показват, че Лубиц или е тренирал за фаталния инцидент, или първоначално не му е достигнала смелост, коментират експерти.

Лубиц е страдал от депресия, като дори е прекъсвал да лети. За деня на катастрофата той е имал болничен лист, който е укрил от своя работодател. Все още не е окончателно уточнено, каква е била диагнозата на пилота.