В новите изчисления на руския енергиен гигант се посочва, че морската част на тръбата се оценява на 14 млрд. евро. Според тях построяването на сухопътната част на газопровода между Варна и австрийския газов хъб Баумгаретен може да достигне стойност от 9,5 млрд. евро, съобщава агенция "Интерфакс".
До сега от "Газпром" сочеха 10 млрд. евро като разходи по изграждането на морския участък. Заедно с това сухопътното строителство беше изчислявано на 6 млрд. евро.
Сухопътният участък на тръбата само на българска територия се оценяваше на поне 3,7 млрд. лв. без в него да е включена стойността на тръбите, обясниха преди няколко месеца от проектната компания "Южен поток България". От "Газпром" възнамеряват да поискат гаранции за строителството на "Южен поток" от руската агенция за експортно застраховане ЕКСАР.
Около присъединяването на Крим към Руската федерация някои експерти коментираха, че корекция на морското трасе през полуострова би свалила цената на морския участък значително.
Строител на морската част на тръбата от руския град Анапа до района на Паша Дере край Варна е компанията „Южен поток транспорт". Половината от собствеността в нея е на „Газпром", 20% държи италианската "Ени", а по 15 на сто си поделят германската "Винтерсхал" и френската EDF.