Изграждането на магистрала „Хемус” заедно с четири скоростни пътя ще струва 3 млрд. евро. Това съобщи вчера регионалният министър Росен Плевнелиев след заседание на Министерски съвет. 2,5 млрд. евро от цялата сума ще дойдат по линия на еврофондовете, защото тези шосета вече окончателно са включени в трансевропейската транспортна мрежа. „Икономиите за българските данъкоплатци са 80% от цялата сума”, подчерта министър Плевнелиев.

Още преди повече от година стана ясно, че България търси еврофинансиране за магистрала „Хемус” и за четирите скоростни пътя – Русе-Шумен, Варна-Дуранкулак, Пловдив-Асеновград-Рудозем и път „Рила” (Кюстендил-Дупница-Самоков). В сряда Европейската комисия (ЕК) решила пътищата да бъдат включени в трансевропейската транспортна мрежа и така за тях ще има пари от еврофондовете.

Във въпросната мрежа са включени общо 7 магистрали и 7 скоростни пътя, припомни Плевнелиев. Изграждането им трябва да приключи поетапно до 2020 г. Магистралите са вече готовата „Люлин”, „Тракия”, „Марица”, „Струма”, „Хемус”, магистрала „Черно море”, която трябва да свърже Варна и Бургас и аутобанът от София до Калотина. Освен четирите скоростни пътя, в трансевропейската транспортна мрежа са включени още – Видин-Ботевград, Русе-Маказа и ГКПП Гюешево-София. Според разчетите на правителството за изграждането на 7-те аутобана и 7-те скоростни отсечки ще са необходими общо около 5 млрд. евро.

Предстои ЕК да внесе картата с приоритетните за България пътища за обсъждане в Европейския парламент (ЕП), каза още министър Плевнелиев. ЕП пък трябва да я одобри до края на 2011 г. или началото на 2012 г. Регионалният министър припомни още, че изграждането на седемте магистрали и скоростни пътя с евросредства е съгласувано с всички 27 държави – членки на Европейския съюз.

Междувременно миналата седмица стана ясно, че сертифициращият орган в Министерство на финансите е изпратил заявление до ЕК за междинни плащания за 40 млн. евро по оперативна програма „Транспорт”. Извършените разходи, които Брюксел ще възстанови, са за строителството на магистрала „Тракия” и за разширяване на столичното метро. ЕК би трябвало да осигури заявените средства до един месец, обявиха още от финансовото министерство.