Максималната цена на таксиметровите услуги в София и големите градове би трябвало да е под 1,30 лева на километър. Това обяви транспортният министър Александър Цветков пред “Труд”.

Според него всички изчисления за по-висок праг са нереални и не би трябвало да срещнат одобрението на общинските съвети, които според новия Закон за автомобилните превози ще определят горната граница на таксиметровата тарифа.

У нас по-високи са цените на таксиметровите услуги през нощта. Така максималната цена на жълтите коли през деня би трябвало да е не повече от 1-1,10 лв./км.

“Обсъжданите варианти за максимални цени на таксиметровите услуги за мен са твърде високи. Нашите разчети за София и другите големи градове показват, че прагът не би трябвало да е под 1,30 лв./км.” Това обяви пред “Труд” министърът на транспорта Александър Цветков.

Сметките били направени на базата на нов автомобил, който струва 35 000 лв., и при гарантиран доход от 1000 лв. на месец с плащане на всички осигуровки и данъци.

1,30 лв./км е абсолютният максимум при най-неблагоприятните условия за нощната тарифа. Дневната трябва да е по-ниска, каза министърът. Според Цветков предлаганите от някои таксиметрови компании тавани от 1,70-1,80 лв. са необосновано високи.

“Таксиметровите компании не трябва да спекулират с идеята за максималните цени. Целта на промяната на Закона за автомобилните превози беше да гарантираме на хората, че няма да попаднат на кожодери, и сме твърдо решени да ги извадим от пазара”, каза министърът.

Освен това Цветков ще настоява пред шефовете на големите таксиметрови компании да въведат единен стандарт за качество. Масово у нас предлаганите условия за пътуване в жълтите коли не са добри и клиентите не са доволни, убеден е Цветков.

Таксиметровите компании трябвало да се ангажират с минимални изисквания към автомобилите и водачите - колите да са чисти, незадимени, технически изправни, да идват бързо при повикване.

“ И в тях не трябва да свири сръбска музика! Щом хората си плащат, трябва да пътуват комфортно”, обясни министър Цветков.

Ведомството му било готово да подкрепи всяка инициатива на таксиметровите компании за повишаване на качеството на услугата. Готови били дори да направят отличителен знак за “образцови” жълти коли, който да помага на клиентите при избора на автомобил.