Шофьори използват нерегламентирано инвалидни карти за безплатно паркиране в синята зона във Варна. Само през последния месец служители на „Общински паркинги и гаражи” са иззели 28 такива документа, заяви в предаването „Зала Пленарна” по Дарик директорът на предприятието Младен Иванов. Той добави, че има и случаи да се фалшифицират картите. Предстоят проверки на стикерите, които се издават на хора с увреждания, предупреди Младен Иванов. Към момента стикерите се изземват, а при повторно нарушение собственикът на картата може да остане без инвалидни права в продължение на година.

„Ползването на инвалидни карти, издадени на трети лица, е предизвикване на съдбата”, коментира Иванов. Той настоява за промени в наредбата в частта за паркирането на хората с увреждания. Те ще могат да оставят целодневно автомобилите си на необозначени места, ако работят или живеят в обхвата на синята зона. В момента имат право на безплатен престой до три часа, ако са паркирали на обозначени за инвалиди места.

Общинското предприятие е закупило преди две седмици нови три „паяка”, които могат да вдигат коли до 4,5 тона. С тях репатриращите автомобили стават общо пет. Те работят всеки ден от 08:00 до 20:00.

„Нарушителите са предимно извън обхвата на синята зона. Средно на ден един „паяк” вдига 15 коли, като с приоритет са тези, които затрудняват движението. Паяците се използват и за преместването на автомобили при катастрофи, ВиК аварии и ремонтни дейности. На шофьорите, които не са платили за престой в синята зона, се слагат скоби, а след три часа престой колите им се репатрират и те заплащат глоби за двете нарушения”.

2,7 млн. лв. са приходите от синята зона от началото на годината. Нейният обхват се очаква да бъде разширен през пролетта на следващата година с още 5 700 места. Улиците в районите в широкия център, които ще попаднат в зоната, преди това ще бъдат рехабилитирани.

След въвеждането на втория етап трябва да се направи анализ и широка обществена дискусия дали синята зона в идеалния център да работи и през почините дни. За това има много мнения „за” и „против”, каза Иванов. Той цитира данни, че във Варна на 1000 души се падат по 600 коли, а градът е проектиран за по 150 автомобила на такава част от населението.

В момента тече процедурата за избор на фирма, която ще изгради зарядни станции за безплатно зареждане на електромобили. След тяхното поставяне могат да се появят инвеститори, предоставящи услугата за електромобили за споделено пътуване, смята Иванов.

От „Общински паркинги и синя зона” планират да отдават и велосипеди под наем.