След кацането на първия изтребител F-16 Block 70 в България е установено отклонение в работата на една от неговите системи. Това съобщи командирът на Военно-въздушните сили генерал-майор Николай Русев на брифинг в Министерството на отбраната. Той уточни, че процесът по приемане на самолета е все още в ход и се извършва по строга процедура, разделена на две части – техническа и летателна.

„Самолетът не е приет. Това трябва да е ясно. Приемането ще стане едва след завършване и на двете процедури“, подчерта ген. Русев. След техническия преглед следват най-малко два полета с участието на български пилот, като едва след положителна оценка от него самолетът може да бъде обявен за годен и включен в експлоатация на българските ВВС.

Констатираното отклонение в системата не представлява сериозна повреда, но ще бъде отстранено в рамките на техническото приемане. Процесът се провежда съвместно с представители на компанията „Локхийд Мартин“ и на Военно-въздушните сили на САЩ.

„Самолетът ще лети тогава, когато сме готови да го пуснем в полет. Това е авиационна техника, не велосипед“, заяви генерал-майор Русев, подчертавайки, че няма да бъде поет допълнителен риск нито за пилотите, нито за инженерно-техническия състав.

Докато F-16 се усвояват, бойното дежурство ще продължи да се носи със съществуващите МиГ-29. „МиГ 29 ще лети толкова дълго, колкото ние усвояваме F-16“, добави командирът на ВВС.

Началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов определи F-16 Block 70 като „необходимия самолет за българските ВВС“ и подчерта ролята му в процеса на модернизация и трансформация на армията.