"Трябва да се върви към ограничаване на автомобилите по Крайбрежната алея на Варна", това коментира за Moreto.net областният управител Благомир Коцев.

Поводът да се свържем с него е направената инспекция от Комисията за безопасност на движението, която констатира, че движението на пешеходците не е безопасно.

По думите на Коцев, казани непосредствено след проверката, дамбата е силно компроментирана и е необходим ремонт, който може да бъде съчетан с нейното разширяване. Така би могло да се разшири и платното, и да бъде изградена зона за пешеходци и велосипедисти, така че да не бъдат обезпокоявани от автомобили.

Думите му обаче са били неточно интерпретирани, каза самият той.

Позицията му е, че движението на автомобили трябва да бъде ограничено до зоната, в която има изградени буферни паркинги, а пътят до тях да се разшири така, че пешеходци и велосипедисти да се отделят от трафика на автомобили. Крайбрежната алея в частта от рибарския плаж до "Рапонги", трябва да остане само пешеходци и велосипедисти, подчерта Коцев.

"Дамбата е дълга 4 км, но по мое мнение трябва да има някакви определени буферни паркинги, до които може да се стига с автомобил. Но основната част трябва да е пешеходна и велоалея. Буферните паркинги трябва да са в по-отдалечената част от града, а до тях трябва да имат достъп както автомобили, така и пешеходци и велосипедисти. Точно в този участък платното може да се разшири.", коментира Коцев.

"Заедно с Комисията по безопасност на движението, която свиквам, мислим в посока участъкът от рибарския плаж до "Рапонги" да бъде спрян за автомобили. Друг вариант за мен няма. Нека специалистите от комисията кажат как може да се реши този проблем с безопасността. Направихме този оглед с единствената цел всеки от комисията да си каже мнението. Искахме да привлечем и концесионера, за да чуем и неговото мнение. Целта е всички заинтересовани страни да са взели участие в този дебат. В крайна сметка решението ще се вземе на тази комисия. Дали ще има регулиране на движението, дали спиране на автомобилите, дали премахването на автомобилите, които паркират по този тротоар. Търсим решенията, които да са издържани и юридически, така че да не могат да бъдат атакувани в съда", каза Благомир Коцев

"За в бъдеще, за проекта, който говорим, смятам, че е хубаво тази алея да придобие един европейски вид. Този път е изграден върху брегоукрепително съоръжение, което не би трябвало да е път. Тези неща трябва да се урегулират по някакъв начин."

"Опитвам се да убедя концесионера, че за тях е по-добре да няма автомобили, защото в момента самите наематели на заведения не искат да отиват там. То е очевидно. Повечето заведения вече липсват. Затова ме изненадва тяхната позиция, че продължават да отстояват позицията си по алеята да има автомобили. Смятам, че липсата на автомобили би им помогнало да си развият търговската част на алеята, отколкото да им попречи. Опитваме се да балансираме интересите на обществото, на собственици, на концесионери. Ако вземем едно крайно решение, то ще бъде обжалвано в съда от концесионери и собственици. Все пак и те имат определени права. Трябва добре да се помисли как да се подходи, така че заповедта да издържи пред съда", коментира областният управител.

Областният управител засегна и друг важен въпрос с алеята, а именно, че тя се ползва за паркинг.

"Публична тайна е, че и Крайбрежната алея се ползва като паркинг. Не може целият център да е синя зона, а там да се паркира свободно. Знам за хора, които паркират на алеята и отиват да работят в централната част на града, което също не е логично", бе красноречив Коцев.

Какво ще се случи обаче, ще е резултат от това, което ще реши комисията, на база на която областният управител ще издаде заповед за промяна в организацията на движение по алеята.