Според Вас, какво би могло да се предприеме за ограничаване на опасността от нападения в Аденския залив, в международен план?
Общо взето, това е въпрос, който трябва да се решава на международно ниво. След като държавата не е в състояние да се справи със своето задължение в случая, трябва или държавата да се оправи, или да се предприемат други, по-нестандартни мерки. Защото това което се прави – изпращането на кораби там, явно не дава резултат – 2, 3, 5, 10 кораба от най-различни нации. Може да са много мощни кораби, много здрави, но те нямат право на много неща. Включително да унищожават разни лодки, катерчета, от гледна точка на някакво си международно право, което очевидно има нужда от доуточняване, регулиране, предвиждане на специални мерки. От друга страна, все пак ми се струва, че ако не се реши въпроса за оправяне на нещата в самата Сомалия, то трябва и от страна на засегнатите фирми да се създаде такова международно правно съглашение, което да наеме командоси за съпровод на корабите примерно от Червено море до Индия. Екип от няколко души, които да отблъскват такива нападения – хора, които могат да вършат това. И на обратния преход пък от към Индия, Цейлон, командосите да се качват на други кораби. Това е единият от вариантите, който няма да струва много скъпо и фирмите биха го приели.
Имате предвид, тези командоси да се качват на търговския кораб, да го охраняват, докато преминава през опасния участък, и след това да слизат?
Именно. И да бъдат въоръжени със всичко необходимо и да имат за това съответните сертификати, да имат способности и разрешение да извършват такава дейност. С няколко подходящи човека, с един гранатомет и с една картечница – и корабът става непревземаем.
А според Вас, защо точно в Аденския залив процъфтява този вид изнудване за пари?
Ами защото Сомалия, а и другите окръжаващи я държави са на този хал, явно това е разгадката. Подобни неща има и при страните в района на Индонезия, в района на Малайзия. Слаба демокрация, слаба полиция, слаба държавност – това е причината.
Имате ли информация дали има някакъв вид специализирано обучение във военноморските академии по света за борба срещу този тъп пиратство?
Във всички военноморски учебни заведения е предвидено обучение и сертифициране на целия личен състав по т.нар. ISPS код за сигурност – включващ и специално защита на корабите и пристанищата. Кодът включва също мерки срещу борба с преноса на наркотици и оръжия, трафик на хора и т.н. Но борбата с пиратството също е един от важните елементи. Такова обучение се провежда, но уви, тези, които се обучават, не разполагат с въоръжение. Как могат да противодействат като насреща им излизат хора с автомати, с картечници, бомби, съвременни комуникации, бързи лодки?
А какъв вид бойни кораби ще са най-удачни за борба срещу малките катерчета и лодки на пиратите, според Вас?
Корабите, които са изпратени са удачни, но те нямат право да стрелят, нямат право да унищожават. Това е проблемът. На това отгоре, нямат право и да обстрелят, да унищожат базите на пиратите на брега, съгласно международното право. Това е патова ситуация
Като че ли бойните кораби трудно засичат пиратските лодки и това се случва по-скоро случайно...
Не ги засичат трудно, не го засичат случайно, въпросът е, че няма как да се реагира, защото нямат право. А освен това, районът е много обширен, не е като от Варна до Бургас, това са стотици и хиляди мили.
А мислите ли, че е удачно предложението в този район да бъде изпратен български боен кораб?
Това е по-сложен въпрос. И да се предприеме такова нещо, резултатите едва ли ще бъдат нещо кой знае колко велико. Това вече се доказа. Ходиха няколко руски кораба, постоянно има американски, немски и разни други, но виждате какъв е резултатът. Пиратите си вземат своя пай и никой не може да им противодейства.
Имаме ли във флота удачен кораб?
Имаме, новите кораби са удачни.
Най-вероятно, там въоръжението не трябва да бъде кой знае какво?
Не, не, не трябва кой знае какво въоръжение. Нали ви казах – автомат, картечница и една „базука” могат да свършат прекрасна работа.
По-скоро като респектираща стъпка?
Разбира се.







Сомалийските пирати обстрелваха натовската фрегата "Ротердам"
Новини - теми












CluneTech отбеляза 25 години във Варна
Варна: Десетки близки на загиналия моторист Алекс се събраха пред Съдебната палата преди делото за смъртта му
Започнаха тестове по новата високоскоростна жп линия между Истанбул и българската граница
Спартак Варна се прости с Васко Боев– човек, оставил дълбока следа в клуба
Руска суперяхта премина през Ормузкия проток въпреки блокадата
Три повредени камиона спъвали сметоизвозването във Варна, кметът иска машини от София
Отваря електронната система за прием в яслите във Варна
Без ток във Варна и областта утре ще са...
Един район във Варна без вода от снощи
Варна приема ключово събитие на СПА сектора в Европа
Дават 1 млн. евро за обработка на плащанията през билетна система за градския транспорт във Варна
Обвиняем за корупция служител в район "Приморски" остава под домашен арест
Китай построи най-големия в света автомобилен превозвач с капацитет от 10 800 автомобила
А1 приема предварителни поръчки за новия Motorola razr fold
Условна присъда за шофьорка за смъртта на мотоциклетист във Варна
„Спартак“ (Варна) излиза за решителен сблъсък срещу „Шумен 61“ в битка за хандбалния финала
В сряда започва ремонт на участък от АМ „Хемус“ при изхода на Варна
Скъпото гориво свива полетите на някои нискотарифни авиокомпании
Ремонтират счупените плочи на сухия фонтан Рибарят със златната рибка
Обединените арабски емирства ще се оттеглят от петролния картел ОПЕК
Тръмп не хареса новото предложение на Иран за Ормузкия проток












RSS Новини