10 години затвор грозят капитана на злополучния кораб "Илинден" Сотир Филевски. В понеделник на обед той бе обвинен от македонската прокуратура за неумишлено застрашаване на живота на пасажерите на неговия кораб. Ако бъде признат за виновен, Сотир може да лежи в затвора 10 години. Толкова време наровете могат да търкат и всички началници в Охридската капитания. Те също могат да се сдобият с обвинения до дни, ако се докаже, че са издали разрешения на гемията за плаване, без тя да отговаря на нужните за това критерии. Сотир Филевски ще остане в ареста, докато тръгне процесът срещу него. Цял ден вчера командированите експерти от транспортното министерство проверяваха документите на "Илинден". Паралелно с тях и министърът без портфейл, отговарящ за българите в чужбина, Божидар Димитров също направил проверка. Резултатите от нея показали, че корабът изобщо няма застраховка, а лицензът му е фалшив. За "Стандарт" Димитров обясни, че са издали сертификат, който да послужи за застраховка. Той бил издаден от "Лойд Австрия", но било само предварителна фаза. "Не е направен опит да се застрахова, тъй като не е имало шанс да получат такъв документ. "Лойд" вече не застрахова кораби на над 20 г., тъй като има изисквания за двойно дъно, а корабите на около 20 г. нямат такова. Да не говорим, че този е бил на 85 години, и както се вижда, нито едно дъно няма", обясни още Димитров. Според него сертификатът удостоверява само, че има кораб и той се намира на Охридското езеро. "Следващата стъпка е да се направи покана за оглед на кораба, за да бъде той застрахован. Това не е направено. Може и да са направили опит, но вероятно са им казали, че са луди, ако си мислят, че "Лойд" ще го застрахова", категоричен бе министърът без портфейл. Според него "Илинден" изобщо не е трябвало да получава разрешение за 43-ма души, когато на 35-тонни корабчета могат да се качат 14-15 човека. "Първото голямо престъпление е от собственика, второто от корабната администрация, а третото е липсата на проверка за спасителни средства. Не може един човек да седи и да пита на входа на кораба дали туристите могат да плуват, защото половината ще се откажат, тъй като допускат, че корабът може да потъне", подчерта Димитров.

Според консулството ни в Македония "Илинден" е бил пуснат по вода с разрешение на правителството още през 1986 г.