Korean Air заявява, че преминава в режим на извънредно положение, за да смекчи въздействието на нарастващите цени на самолетното гориво, тъй като световната икономика е разтърсена от продължаващата война между САЩ и Израел с Иран, съобщава BBC.

Говорител на националния превозвач заяви във вторник, че компанията ще въведе „вътрешни мерки за намаляване на разходите“, за да управлява финансите си и да гарантира „стабилността на фирмата на фона на покачващите се цени на горивата и глобалната икономическа несигурност“.

Това е поредната азиатска авиокомпания, която обяви мерки за справяне с икономическите последици от войната в Иран.

Цената на суровия петрол се е повишила с повече от 50% от началото на конфликта на 28 февруари, докато световните цени на реактивното гориво са се увеличили повече от два пъти.

Авиокомпаниите са приели подобни протоколи за извънредни ситуации, за да защитят бизнеса си по време на кризи като пандемията от Covid-19, каза Тан Чи Сианг от консултантската компания PwC Singapore.

Азиатските превозвачи, по-специално, се справят с „двоен шок“ от покачващите се световни цени на петрола и регионален недостиг на реактивно гориво, което ги е принудило да предприемат действия, добави той.

Въпреки че е основен производител на енергия, Китай е най-големият вносител на петрол в света, което прави авиационната му индустрия уязвима на глобални енергийни сътресения.

China Eastern Airlines, един от най-големите държавни превозвачи в страната, предупреди в понеделник, че глобални смущения биха могли да навредят на дейността му тази година.

Авиокомпанията заяви, че търговските условия и „геополитическите конфликти или войни ще окажат относително значително въздействие“ върху авиационния сектор, което би могло да повлияе на неговите резултати.

Много китайски авиокомпании увеличиха горивните си такси за полети от началото на войната с Иран.