Япония работи върху нов високоскоростен маглев влак, който се очаква да достигне рекордните 603,5 км/ч. Проектът се разработва и тества от Централната японска железопътна компания (JR Central) и обещава да измести сегашния лидер – китайския Shanghai Maglev, развиващ до 460 км/ч.

За сравнение, най-бързите влакове в Европа, като френския TGV и италианския AGV Italo, се движат със скорости между 306 и 354 км/ч, отбелязва Euronews.

Новата линия Чуо-Шинкансен ще съкрати времето за пътуване между Токио и Нагоя от сегашните 1 час и 26 минути – 2 часа и половина до едва 40 минути. Предвижда се разширение и до Осака, което ще обедини трите града в един по-голям транспортен регион.

За сравнение, влак с подобна скорост в Европа би съкратил пътуването между Лондон и Единбург до 60 минути. Сегашното време е между 4 и 5 часа и 45 минути.

Високоскоростният маглев влак не може да се движи по съществуващите железопътни линии. Проектът изисква специално построени трасета и тунели, а поддръжката е скъпа и енергоемка. Освен това влакът има по-малък капацитет от повечето европейски влакове, което затруднява рентабилността му извън Япония.

Технологията използва магнитна левитация, която повдига влака над релсите, елиминира триенето и позволява ускорение до невиждани скорости. Двигателите са електрически, а магнитите осигуряват плавно и бързо движение.

Проектът до момента е струвал около 59,9 милиарда евро. Първоначално планиран за 2027 г., влакът вече закъснява с реализацията. Новата очаквана дата за откриване е между 2034 и 2035 г.