Смущенията в глобалната навигационна система се увеличиха лавинообразно след началото на войната в Украйна, като Черноморският регион е особено уязвим. Това заяви евродепутатът от ГЕРБ/ЕНП Емил Радев по време на дебатите в Европейския парламент относно новите заплахи за въздушния и морския транспорт и необходимостта от спешни мерки в ЕС.

„Част от руските системи за заглушаване и нарушаване на сигналите, като „Оптима–2.2“, „Поле–21“, „Мурманск–БН“, са разположени на полуостров Крим“, посочи Радев, подчертавайки рисковете за региона.

Той цитира данни за България, които ясно показват тревожна тенденция:

„От един случай през 2021 г., броят им се увеличи до 183 през 2022 г., 199 през 2023 г., 312 през 2024 г., а до септември тази година вече са 128. В тази статистика влиза и инцидентът с полета на председателя на Европейската комисия на 31 август“, отбеляза българският евродепутат.

„Да, самолетите и корабите могат да се справят и без сателити. Но заплахите растат, а Европа не може да си позволи да бъде парализирана при атака“, добави Емил Радев, като повдигна въпроса за готовността на ЕС да реагира на хибридни нападения.

В изказването си от трибуната на ЕП той очерта три неотложни задачи пред държавите членки: „Да гарантираме безопасността на гражданите, да защитим инфраструктурата и да укрепим стратегическата автономност на ЕС.“

В рамките на дебатите еврокомисарят с ресор „Отбрана и космическо пространство“ Андрюс Кубилюс започна с благодарност към пилотите, които въпреки заглушаването на сателитната навигация са приземили безопасно самолета на председателя на ЕК Урсула фон дер Лайен при полета ѝ за България.

„40% от гражданските полети се извършват в зони, където има заглушавания“, коментира той.

Кубилюс информира, че от юли европейската система „Галилео“ разполага с нови възможности за защита от спуфинг атаки, която след 2027 г. ще бъде още по-усъвършенствана. Наред с устойчивостта на инфраструктурата, той подчерта и значението на криптираните навигационни сигнали. По думите му предстои сателитите да бъдат оборудвани с нови средства за наблюдение на радиочестотния спектър.

Очакват се и съвместни мерки с държавите членки за укрепване на гражданската и военната сигурност и развитие на националните наземни способности. Еврокомисарят обяви, че ЕК вече подготвя план за действие за авиацията, както и създаването на експертна група, която заедно с държавите членки и Агенцията за морска безопасност ще се бори с намесата в морския транспорт.