Превишени нива на шум са отчетени в 21 от общо 45 контролни пункта във Варна през 2024 година, показват последните измервания на акустичната среда в града. Това представлява 46,66% от всички проверени зони и е увеличение спрямо 2023 година, когато броят на пунктовете с превишения е бил 18 или 40% от общия брой.

Анализът на данните показва, че най-съществено превишение на допустимите стойности се отчита в районите, разположени по основни пътни артерии с интензивен автомобилен трафик. Засегнати са и зони за обществен и индивидуален отдих, райони около лечебни заведения и санаториуми, както и територии с научно-изследователска дейност. За останалите контролирани точки, измерените шумови нива остават в рамките на допустимото.

Изследванията за 2024 година потвърждават, че най-сериозен принос към шумовото замърсяване има интензивният автомобилен трафик, особено по главните булеварди на града. Там са отчетени шумови нива около и над 70 децибела (dB), а превишенията спрямо дневната гранична стойност от 60 dB са между 4 и 11,6 dB. Най-високи средни стойности на шум са регистрирани в пунктовете, разположени по бул. „Цар Освободител“ (в района на бл. 130 в ж.к. Младост), бул. „Владислав Варненчик“ №128 (между спирките „Патриарх Евтимий“ и „Автогара“), бул. „Христо Ботев“ (до магазин за рибарски принадлежности), бул. „Княз Борис I“ (между ул. „Д-р Иван Богоров“ и ул. „Никола Михайловски“), бул. „Васил Левски“ (срещу „Екокомфорт“) и отново по бул. „Цар Освободител“-в близост до МБАЛ „Св. Анна“. Наднормени нива са отчетени и в зони за отдих и около лечебни заведения.

При сравнение на разпределението на контролните пунктове по шумови диапазони през последните години се наблюдават следните тенденции: запазване на броя на пунктовете в диапазона под 58 dB(A), леко увеличение на пунктовете в диапазона 58–62 dB(A), както и намаление на пунктовете в диапазона 68–72 dB(A). През миналата година не са регистрирани пунктове с нива в диапазона 73–77 dB(A), което се отчита като положителен сигнал.

Авиационният шум от Летище Варна, което се намира на около 1 км югозападно от кв. „Владислав Варненчик“ и на около 10 км от центъра на града, също оказва влияние върху акустичната обстановка. Макар и за кратки интервали, самолетният шум води до рязко повишаване на нивата на околен шум в определени зони. Най-засегнати са южните части на централната градска зона и кв. „Трошево“, а при определени метеорологични условия - и кварталите „Левски“ и „Виница“. Този тип шум е най-осезаем през летните месеци, особено в нощните часове, но въпреки това средните шумови нива остават в рамките на допустимото за 2024 година.

Независимо от усилията, положени през последните години – като изнасяне на тежкотоварния транспорт извън града, ремонт на ключови пътни участъци, подобряване на пътната настилка, озеленяване на крайпътни ивици и въвеждане на скоростни ограничения в жилищните зони, не се наблюдава съществено подобрение в акустичната среда. На много от местата с интензивен трафик дори се отчита повишаване на шумовите нива. Това се дължи до голяма степен на остарелия автопарк и нарастващия брой на моторни превозни средства в града.

Миналата година Община Варна възложи разработването на нов „План за действие за управление, предотвратяване и намаляване на шума в околната среда“.