Полша планира да определи крайна дата за захранваната с въглища енергия, съобщи министърът на околната среда на страната Урсула Зиелинска, отбелязвайки промяна спрямо позицията на предишното правителство относно изменението на климата.

Изборите в Полша през октомври 2023 г. сложиха край на осемгодишното управление на партията "Право и справедливост" (PiS) и доведоха до ново правителство, за което Зелинска каза, че увеличава усилията за опазване на околната среда - включително дата за постепенно спиране на въглищната енергия, съобщава Ройтерс.

„Само с крайна дата можем да планираме и само с крайна дата индустрията може да планира, хората могат да планират. Така че да, абсолютно, ще търсим да определим крайна дата“, каза тя пред репортери в Брюксел.

Полша получава около 70% от енергията си от въглища, изкопаемото гориво с най-много емисии на CO2, въпреки че през последните години е увеличила производството на енергия от вятър и слънце.

Предишното правителство се споразумя с профсъюзите за запазване на добива на въглища до 2049 г. Но учените казват, че през това десетилетие са необходими дълбоки съкращения на емисиите от изгарянето на въглища, за да се избегнат сериозни промени в климата. Генералният секретар на ООН Антониу Гутериш призова всички страни от Организацията за икономическо сътрудничество и развитие (ОИСР) постепенно да спрат въглищата до 2030 г.

Зиелинска, която беше назначена през декември, каза, че новото правителство преразглежда климатичните и енергийните планове на Полша и че всички промени ще подкрепят засегнатите работници и индустрии.

„Всичко е в процес на преразглеждане и с оглед да се увеличат усилията, но и да се осигурят хората, които може да бъдат най-засегнати, както и индустриите, за да се гарантира, че индустриите наистина преминават плавно към нови зелени клонове“, каза тя .

Нейните коментари са промяна в тона от Полша, която се противопостави на някои екологични мерки в рамките на Европейския съюз. Миналата година Варшава даде на съд Брюксел в опит да отмени политиките на ЕС в областта на климата, включително забраната от 2035 г. за нови автомобили с емисии на CO2.

Зиелинска каза, че Варшава също е готова да приеме целта за ЕС да намали емисиите с 90% до 2040 г. и ще настоява да гарантира, че въздействието върху обществото е адресирано.