На импровизирана пресконференция, проведена вчера, депутатите от листата на ГЕРБ-СДС-Варна, Бранимир Балачев, Красен Кралев, Павел Христов и Славена Точева хвърлиха тежки думи към областния управител.
Измежду множеството изречени откровени заблуди и полуистини от страна на депутатите на ГЕРБ обаче бе казана и една истина, а именно, че при спирането на колите по алеята областният управител е мерил с двоен аршин.
По думите им, Благомир Коцев, чиито семеен бизнес е свързан с ресторант Хоризонт, от години обжалва опитите на община Варна да спре достъпа на автомобили в морската градина, което не кореспондира с отношението и действията му към Алея първа.
Думите им обаче се върнаха като бумеранг срещу тях. С тези си твърдения депутатите от ГЕРБ-СДС на практика признаха, че община Варна и Областната управа Варна под управлението на ГЕРБ с години също са водили двойнствена политика - редица опити за забрана на движението на автомобили в парка и нито един това да се случи по крайбрежната алея, въпреки множеството предложения на граждани и организации за това.
Другият бумеранг, който се върна в пълна сила към депутатите бе твърдението, че спирането на автомобилите по крайбрежната алея е ПР акция на областния управител и то в период, в който се чакат нови избори. В същия момент адвокат Балачев се опитваше многократно да обясни как е против спирането на автомобилите по алеята, защото то не е в интерес на обществото. Получава се нещо като оксиморон обаче - две несъвместими неща. От една страна ако е ПР акция, тя би следвало да се хареса на масата, от друга страна според твърденията на Балачев, спирането на автомобилите по алеята не е в интерес на гражданите.
По време на пресконференцията Балачев на два пъти се опита да обясни, че заради забраната за движение на МПС нямало как да се стигне до плажа с автомобил, а това било важно за хората и особено за майките с деца.
Това негово твърдение обаче далеч не отговаря на истината, тъй като издадената заповед на практика ограничава достъпа на МПС в участъка между втора буна и рибарския плаж, т.е. недостъпен с кола остава единствено плажът край първа буна, но достъпът с автомобил до по-големите като площ плажове около втора и трета буна се запазва.
Адвокат Балачев на няколко пъти се опита да обясни, че няма основание движението по крайбрежната алея да бъде спряно защото е улица.
На въпрос на Moreto.net как тогава на част от същата „улица“ в участъка между басейните и рибарския плаж движението на МПС е забранено, отговорът бе красноречив:
„В този участък няма условия за преминаване на пътни превозни средства и затова винаги е бил затворен. Аз съм варненец, не помня това нещо да е било отворено, освен преди много, много години, когато Варна беше съвсем различна“.
На повторно питане от страна на Moreto.net за правното основание, бе даден и по-точен отговор:
„Правното основание е с решение на Общинската комисия по безопасност на движението, мисля, че преди 7-8 години, е издадено това нещо, там да се сложат пътни знаци и да се затвори възможността в тази част от басейна до централните бани да не може да се влиза. Това е решението, взето по законоустановения ред, със заповед на кмета и т.н. и т.н.“, отговори Балачев.
По думите му крайбрежната алея е улица и си има име - „Капитан Георги Георгиев“ и по нея трябва да се осъществява движение. Ако е необходимо трябва да се ограничи скоростта и да се сложат знаци 20км/ч., но движението по улицата няма как да бъде спряно, защото се ползва от много граждани на Варна.
Балачев обаче се изказа неподготвен по темата. Първо такива знаци за ограничение 20км/ч по крайбрежната алея има от години и второ, което е по-важно, действително има улица с име „Капитан Георги Георгиев“, но тя се намира в района на Максуда, а това край морето не е улица, а алея със същото име.
По думите на депутатите от ГЕРБ-СДС издадената заповед за спиране на автомобилите по част от крайбрежната алея на Варна е нищожна, незаконосъобразна, нелепа, смешна и писана на крак.
Според адвокат Балачев, областният управител няма правомощията да издаде подобна заповед, в която се регулира движението. По думите му подобни компетенции и правомощия са записани в закона за местното самоуправление, а такава заповед може да бъде издадена от кмета на Варна.
Павел Христов допълни, че от ГЕРБ-СДС са за ограничаване на движението на важните за варненци зони - морска градина, Крайбрежна алея и други места.
На последвал въпрос от страна на Moreto.net защо тогава такава заповед не е издадена в преходните години от страна на кмета след като правомощията са негови и след като те са за ограничаване на достъпа, отговори отново Балачев:
"Няма правно основание. Казах ви, това е улица. Моето мнение е друго, личното. Цялото това трасе, като изключим старите морски бани до басейна, където наистина инфраструктурата е такава и разстоянието е такова, че там не позволява, наистина не позволява фактически да се движат моторни превозни средства без да създават каквато и да е било опасност за движението. В останалата част трябва да се направи една много ясна маркировка и да се определят къде би могло да има паркоместа и къде не, да се сложат необходимите легнали полицаи, да се намали скоростта, да има постоянна полиция там, докато варненци се научат."
Балачев отново подчерта, че заповедта е незаконосъобразна и нищожна, и се надява, че още утре ще има граждани, които ще я обжалват. Надявам се Варненският административен съд да отреагира бързо, допълни той.
Балачев съобщи, че варненските депутати от ГЕРБ-СДС са готови да лобират крайбрежната алеята да се разшири, за да има място за всички - автомобили, пешеходци, велоалея.
Разширяването на алеята, която на практика е изградена върху брегоукрепително съоръжение, обаче е възможно единствено в посока морето. Това би струвало десетки милиони, намерение, което на фона на рушащите се буни (брегозащитни съоръжения) и нищоправенето по темата през последните годни, изглежда е по-скоро прах в очите отколкото реалност.
Темата за законосъобразността на заповедта коментира час по-късно и областният управител Коцев.
На въпрос дали има правомощия да издаде такава заповед, след като от ГЕРБ-СДС твърдят, че тя може да бъде издадена само от кмета, Коцев отговори, че кметът е имал десет години тази възможност, но заповед няма.
По думите му, според МРРБ това е брегоукрепително съоръжение, собственост на държавата и там въобще не може да има движение на МПС, а областният управител като представител на държавата има право да издаде заповед касаеща използването на съоръжението.
Ще загубят ли заведенията клиентите си?
Това може би е най-важният въпрос, чиито отговор ще определи устойчивостта на издадената заповед.
Отговор обаче е рано да се даде. Факт е, че през първия ден на забраната клиенти в заведенията не липсваха, установи репортерска проверка на Moreto.net. В част от тях дори нямаше места.
Към момента едно е сигурно, пешеходци и велосипедисти са доволни. Клиентите в заведенията пък вече виждат морето, а също и не се налага да консумират храна и напитки под шума на автомобили и миризма на изгорели газове.
Областна и Община нищят какъв е статутът на Крайбрежната алея във Варна
Новини - теми
Без ток утре във Варна и областта ще са...
Цветница е! Над 340 000 българи празнуват имен ден
Облачно с валежи утре по Черноморието
Русия заплаши Запада със суров отговор, ако активите ѝ бъдат конфискувани
Стотици варненци се включиха в кампанията за почистването на града
Иран представи нов дрон камикадзе
Срути се подпорна стена на АМ „Струма", въведен е обходен маршрут
Музика и танц се вплитат в „Цветен концерт“ днес във Варна
Вирусите, които ни атакуват тази пролет
Най-лошата винена реколта от 62 години в Европа
Евродепутати искат големи компании да спрат да рекламират в прокремълски медии на Балканите
За справедливостта като единствена цел на правораздаването разговаря съдия с ученици във Варна
Зеленски: Русия атакува газови съоръжения, осигуряващи доставките за ЕС
СЗО: Широкото използване на антибиотици при COVID-19 е допринесло за антимикробната резистентност
Технологичната война между САЩ и Китай напът да навлезе в по-гореща фаза
RSS Новини