Днес съм поръчал да подготвят писмо до прокуратурата. Ще сезирам да се започне разследване по раздел престъпление срещу околната среда от НК срещу "Морска администрация".

Това заяви на брифинг министърът на околната среда и водите Асен Личев.

"Видяхте това до какви беди ни доведе, а защо е така ще отговарят пред прокуратурата. Съгласно този регламент много по-опасен и токсичен е лекият дизел, който е отстранен", заяви той.

Относно екологичната криза той информира, че основният риск за околната среда е преодолян, защото е източено горивото от долните резервоари.

"Няма как да бъде пробит резервоара и да изтече опасното гориво при каквито и да е обстоятелства."

"За мен преломните моменти бяха два – на 26 септември, където ми изтече търпението на бездействието на компетентните органи да се занимават с ликвидация и аз написах позиция, и на 27 през нощта, когато видях как самата „Морска администрация” действа по един нелеп начин. В резултат на това аз наложих и принудителна мярка, с която забраних извършването на тази операция”, заяви Личев.

"Бяхме изправени пред две кризи – административна и екологична. Недопустимо е страна членка на ЕС да допусне кораб, който видимо отива към брега, който видимо е натоварен с насипен карбамид, който е забранено от ЕС да се превозва в този вид, да се блъсне в нашия бряг, да застраши водната екосистема и да застраши защитена зона.Неслучайно ги ползвам като мотив, за да ги дам на прокуратурата за разследване", коментира министърът.

На брифинга стана ясно, че експерти от МОСВ тестват водата край кораба ежедневно. Пробите от 29 септември показват, че концентрациите на амониев нитрат са с 1,6 пъти по-високи в сравнение с тези от 25 септември. Личев посочи, че оттук нататък служителите на МОСВ ще се грижат да не се уврежда околната среда, нито да се навреди на здравето на хората.