"Събираме се на погребението на Перун", така Никифор Герчев, който е първият капитан на плавателния съд, описа днешния търг за продажба на кораба, който се провежда в сградата на Морска администрация във Варна, предаде репортер на Moreto.net.

"Аз не вярвам, че този кораб ще се нареже. Той е годен, но е изоставен и ще бъде купен от една чуждестранна фирма вероятно с поставени лица, за да може да го ремонтират и да го докарат тук под друго име както вече са направили същия опит с украински кораб", заяви Герчев.

Той сподели, че преди няколко дни се е срещнал с окръжния прокурор на Варна, който заявил, че прокуратурата няма правомощия да спре търга за продажба.

"Не може една държавна структура, която защитава държавни интереси, при сигнал за нарушение и то на национална сигурност да не вземе превантивни мерки", отсече Герчев.

Капитанът отново припомни, че търгът за продажба е с груби нарушения. В обявата е посочено, че максималната пропулсивна мощност на кораба е 2х950 kW, а според експерта реалната е 2х1950kW. Като невярно твърдение той коментира и "надстройката с корозирали елементи" на плавателния съд. По думите му тя е изработена от специална алуминиева сплав, която не може да коризира. Наред с това първоначалната цена за продажна на Перун е необяснимо ниска - 269 480 лв., при положение, че само за скраб цената е около 650-700 хил. лв.

Герчев, който е председател на българската доброволческа организация за морско търсене и спасяване БУЛСАР, заяви че има петиция срещу продажбата на кораба "Перун". Част от исканията в нея е оставка на ръководството на Изпълнителна агенция "Морска администрация" в София, оценка на реалното състояние на плавателния съд от експерти-кораборемонтни специалисти; проучване и започване на проект за възстановяването на "Перун"; възстановяване на Морската спасителна служба във формат, в който съществуваше като самостоятелно юридическо лице и потърсване на отговорност от виновните лица за умишленото изоставане на кораба в период от 12 години.