Всеки от тях, когато кара колело, би харчил средно на ден около 15 лева за храна и други нужди. Същата сума би могла да влиза в икономиката на града и от 7-те процента туристи, които са потенциални велосипедисти, каза още Апостолов.
Същото проучване сочи, че 60 % от хората се интересуват от този начин на придвижване, но се чувстват крайно несигурни, научи Moreto.net.
Точно тези две групи цели да обхване реализирането на международни проекти като „Черноморски велосипеден път“, който се предвижда да свързва Констанца с Истанбул, смята специалистът.
За включването на маршрута в мрежата Евро Вело е необходимо да бъдат описани всички атракции, на които велосипедистът може да попадне по пътя. Да бъде изготвена информация за удобните хотели и ресторанти, както и наличните сервизи, са част от останалите условия.
Основният проблем по отношение на Северното Черноморие е северният изход на Варна, коментира Апостолов. Именно за създаването на велоалеи между града и „Златни пясъци“ се обяви и кметът Иван Портних.