България винаги е била активна, с по-голяма роля, отколкото е мащаба на държавата ни в Европа. Една от причините е, че България е много силна и много конкурентна в международния автомобилен транспорт. Това каза в интервю за Агенция „Фокус” Николай Василев - министър на транспорта от 17 юли 2003 – 17 август 2005 година, по повод 50-годишнината на АЕБТРИ.

„Имам изключително добри спомени от работата си с тази организация. С тях се виждах многократно, с председателя на организацията няколкократно в периода 2003 – 2005 година, дори за активната си роля като тогавашен вицепрезидент на Европейската конференция на министрите на транспорта, където България беше много активна по мое време, получих златната значка на АЕБТРИ. Специално по мое време, при работата ми с АЕБТРИ и с Европейската конференция на министрите на транспорта моята основна позиция беше да се либерализира по-бързо международния автомобилен транспорт, защото България щеше да спечели от това. Ние се борихме за повече разрешителни, за по-лесно преминаване на границите. Срещахме доста пречки от страните от Централна Европа. Тези проблеми намаляха многократно след приемането на България в Европейския съюз”, разказа Василев.

„За мен лично – като министър на транспорта, беше най-интересна темата как да защитя българския международен автомобилен транспорт, най вече с повече транзитни разрешителни за преминаване през отделните държави и за либерализацията на целия европейски автомобилен транспорт. Това бяха темите, които мен най-много ме вълнуваха, защото те бяха най-важните в този период за българските автомобилни компании. Обсъждали сме много широк кръг транспортни въпроси в Европа, но тези бяха най-важните”, каза още Василев.