Днес се навършват шест години от зловещата нощ на 2008 г., когато в огнената стихия на влака София-Кардам загинаха 9 души. В 11 ч. в храм "Св. Георги" в Добрич Варненският и Великопреславски митрополит Йоан ще отслужи панихида в памет на жертвите във влака.

Антоанета, Валерия, Галина, Даниел, Елена, Калчо, Мая, Рашо, Стоян. 9 живота, изгубени в почернения влак №2637, пътуващ от София за Кардам.

Датата е 28 февруари 2008 г. Малко преди полунощ във втория вагон пламва огън. Пламъците бързо се прехвърлят към съседния спален вагон. Влакът спира аварийно. Започва евакуация на общо 150 пътници. Борбата със стихията продължава близо шест часа, а огънят е загасен едва в 5:30 ч. сутринта.

Великотърновският апелативен съд осъди шафнера на изгорелия кушет - вагон Георги Георгиев и началника на влака Иванка Костадинова на по 8,5 години и 5 години затвор. Апелативните магистрати намалиха присъдите, наложени им от Плевенския окръжен съд. Първата инстанция беше постановила по-сурови наказания - 12 години затвор за Георги Георгиев и 8 години за Иванка Костадинова. Третият подсъдим - бившият заместник-директор на "Спални и специални вагони" в "Пътнически превози" на БДЖ Георги Иванов беше оправдан.

Върховните магистрати след това върнаха делото на същия съд за ново разглеждане. На 21 септември 2012 г. тримата подсъдими получиха условни присъди. Великотърновският апелативен съд намали присъдата на шафнера на влака Георги Георгиев от 12 г. на 3 г. и на началник-влака Иванка Костадинова от 8 г. на 2 г. и 6 месеца. Директорът на "Спални и специални вагони" в БДЖ Георги Иванов получи 1 година и 6 месеца лишаване от свобода. Всичките наказания са условни. На 17 юли 2013 г. ВКС потвърди условните присъди.

Варненският и Великопреславски митрополит Йоан ще отслужи панихида в храма "Свети Георги" в Добрич в памет на загиналите и ще се срещне с техни роднини.

Съдът обърна внимание на направения следствен експеримент. Според него по време на пожара е имало фатални минути, в които пътуващите в бързия влак "София-Кардам" са се спасявали със собствени сили, без да бъдат организирани или подпомагани от кондуктора на кушет вагона или от началник влака.

Делото се проточи пет години.