Коментар: Това, че ръководството на "Градски транспорт" е некадърно е повече от очевидно. Достатъчно е да се погледне предварителния договор за закупуване на „Транстриумф холдинг" АД с клауза за неустойка от 1 милион лева, която сега "Градски транспорт" трябва да плаща. Освен ако „Транстриумф холдинг" АД не им ги опрости. Относно прокуриста, с когото се оправдават: Ми нали те го избраха - какво се оправдават? Освен това като са толкова можещи - защо някой от тях не става прокурист, ми търсеха външен човек? Относно "координатора Марио Шиваров" - той има много голяма вина за кашата, която стана "Градски транспорт", също и в друга голяма каша - тази за приватизираната синя зона на Варна. Той е поредната "Калинка" на ГЕРБ - със средно образование, пък "съветник" на кмета по фирмените въпроси, и според запознати - "сивия кардинал"... Колкото по-рано му бият дузпата - толкова по-добре за имиджа на ГЕРБ.

Коментар: Tromto, Работата на инженера не е да сключва договори, освен ако не си е подал молбата за търговски представител или търговски директор. Работата на инженера е в производството. Или в проектирането на продукт. Ако в една фирма има 40% инженерна дейност - трябва да има инженери за тази дейност, а за другите дейности трябват служители със други специалности. Ако фирмата държи да бъде фирма. Иначе е пародия на фирма, с пародия на служители, с пародия на производство.

Коментар: Цената трябва да се намали, иначе е чисто кожодерство спрямо народа.

Коментар: Като извадят водата от циганските квартали, която е страшно много, но я отчитат като загуби - сметките ще станат съвсем други. Иначе - това е вестникарска историйка без смисъл.

Коментар: Против съм да се дамат магистрали и пътища на концесия.