Коментар: Таксата ограничава външните коли, които пристигат от други населени места. При това положение каква е връзката с таксата и велосипедите? Едва ли някой ще тръгне с велосипед от някъде си до Лондон например по работа или на пазар например... Приказват за да се намират на приказка... Щом велосипедите са увеличени, значи лондончани ги използват повече, което няма връзка с таксата.

Коментар: Доста относително е. Зависи как ще се осигури финансирането. Ако се прави с европейски средства - може сравнително бързо да стане. Иначе чудесна препратка :)))

Коментар: Чувал съм за Натура 2000. И отпеделено мога да кажа, че такава голяма глупост няма в цяла Европа. Защото у нас на практика почти цялата страна, без населените места влиза в тези ограничения. Общо взето никой-никъде не може да прави никакъв бизнес. Което се вижда в икономиката на държавата де... Както и да е, даже при Натура 2000 обаче има оставени законови възможности да се изпълняват проекти, ако отговарят на утежнената бюрокрация. И още нещо: Действащи газопроводи в България има на много места, на някого да пречат? Е, върху тях не може да се строят хотели, ако това ги притеснява някои...

Коментар: А ми защото едва Варненска групировка иска да се закрие сегашното пристанище и там да се строят хотели и казина. И още го искат.

Коментар: Идейния проект е до 2015 година. После започват другите проекти, отчуждаването, съддбните спорове... Но най-важното е, че ще е автомагистрала, не някакъв път както предлагаха от ГЕРБ.