Коментар: Не знам какви коли карате, ама булевардите (поне за асфалтовата настилка) са си ок. И другото много важно което се направи бе подмяната на комуникациите под тях.

Коментар: Преди се оправдаваха, че поненже не можели да преработват добре тежките фракции и изкарвали малко дизел и за това той бил скъп. Хайде да видим сега вече като могат да го преработват по-добре с колко ще падне цената :)

Коментар: Murmorana там където казваш, ако си спомняш си имаше и мантинела до едно време и въобще не беше място за пресичане. След като обаче почнаха да се появяват пешеходци-самоубийци, които ги мързеше да повървят 20 метра и пресекат под надлеза там изтъсиха една пешеходна пътека. Според мен движените по бул. Левски не е толкова натоварено и спокойно може да се движиш с 80. Да не говорим, че ако разкарат неправилно паркиралите автомобили около пазарчето ще се отпуши още повече движението и със сигурност ще намалеят инцидентите.

Коментар: Murmorana преди да си набиваме нещо в главите вземи седни и прочети преди колко е било ограничението на бул. Левски например и защо булеварда е замислен с толкова надлези и подлези и колко още е замислено да има. Както колегите по-долу са споменали защо в някои градове има ограничение от 80 км/h ? Ако си идиот и с колело можеш да се убиеш, че и не само себе си. Скоростта не е единствената и най-важна причина за катастрофите.

Коментар: Не виждам с какво закона принуждава ресторантьорите да се правят на селски тарикати ? Ако има желание може да се направи прилично меню даващо достатъчно информация. Виждал съм такива.